自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到天津实拍体验了一下18款福特野马加版2.3T。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。美式肌肉车的经典之作——福特野马车型。
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配置：氙灯 雾灯一键启动，无钥匙进入系统 18寸轮毂 跳动尾灯 加热后视镜 自动防眩目后视镜 倒影 多功能方向盘 换挡拨片 摇启 主驾八项电动座椅。
外观方面：18款福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了，外形依旧那么放荡不羁。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。前盖经过彻底重塑，中心部分高高隆起，暗示其拥有动力强劲的引擎，也为个性化改装留出更多的空间。
18款福特野马整个车身的动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出 镀铬车标的气势来。增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。福特 野马前盖经过彻底重塑，中心部分高高隆起，暗示其拥有动力强劲的引擎，也为个性化改装留出更多的空间。
内饰方面：福特野马时尚的功能性配置及其精确的制作工艺为整车设计设定了新的标准。中控台搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。此外，2018款福特野马支持MyFord Touch功能的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，可通过中控台上的触控屏进行操作，科技感得到了进一步提升。
18款福特野马内饰做工、用料也更加精细，两门采用了无窗框的设计，更完美的体现了一台肌肉车应有的气质。在空间上，内部空间是目前双门四座跑车里表现比较突出的，四座的设计能很轻松的容纳下四个成年人。
细节方面：18款福特野马配有室内空气过滤器、中央控制盒、前排黑色地毯、仪表台带镀铬、真皮驻车制动手柄、真皮方向盘、织物凹背座椅、后座椅可折叠、6项电动驾驶位座椅带电动腰部支撑、6项电动前副驾驶座椅、4项可调节前头枕、AM/FM单碟CD带6个扬声器、巡航控制、福特SYNC车载娱乐系统、一键式启动按钮、智能钥匙、倒影、噪音消除器、胎压监测，摇控启动等配置。
18款福特野马2.3T自动加版增加了隔音材料，能够带来更安静的座舱环境。变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷准确。专门研制的劲车底盘为全新设计，采用了最新式的前悬架和精确的带横向定位杆的三连杆后桥。福特的工程师在野马的弹簧、减震器和稳定杆也进行了重新调校，同时制动系统获得较大的提升。多项科技安全配置，让驾驶者在享受极致驾乘乐趣的同时，保障了车辆的安全使用。
配置方面：全新野马搭载了SYNC 3智能互联系统，硬件全面升级。更具有APPlink，Carplay等丰富应用，让Mustang (配置|询价)的驾驶过程更具乐趣。无论速度如何，EPAS电子助力转向都可助您全面控制车辆。同时该系统可适应各种道路和天气条件，即使是遇到侧风和凹坑也能应付自如。
18款福特野马带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面，底盘结构也发生了彻底的改变，前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂管状稳定杆。新款野马2.3T没有过往张力十足的轮拱，车身宽度达到1，916mm，换装2.3升Ecoboost涡轮增压引擎。
18款福特野马2.3T自动加版不仅有澎湃的动力、舒适的驾乘感受、顺畅的换挡方式，也使得它的性价比大大提升。野马展现着强劲性能资本的高傲姿态，新车采用6速SeleCTShift自动变速器，全新的转动连接设计使得操纵更精确，更简易
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