2018款加版宝马X6 (配置|询价)M运动版 白红 配置：金属漆，大豪华包（氛围灯、哈曼卡顿音响、20项座椅、四区空调、无钥匙进入、抬头显示、后排座椅加热、门把手灯、后排手动遮阳帘、电吸门 环影 并道），M运动包（20寸轮毂、M自适应悬挂、黑灰色车顶蓬、黑色高光车顶架、高光窗边条、陶瓷控件、前排舒适座椅、高性能轮胎、M空气动力学套件、M真皮方向盘、运动型自动变速箱），手机智能互联。
18款宝马X6具有尺度化的SUV身体，高挑的车身、较大的离地间隙。宝马X6的推出出力夸大了轿车的舒畅性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自长处。而来自宝马的家属式前脸“双*型”进气格栅，夸大了X6的高尚血统；双侧“天使眼”与高亮度氙灯完成为了车头部的点睛之笔。车身尾部接纳了双排系统和从头企图的后保险杠，外观至关霸气。
加版宝马X6M运动动力参数：进口类型：加拿大版 厂商：宝马（平行进口） 长*宽*高：4909*1989*1702MM 车身结构：5门5座SUV 最高车速：209 百公里加速：6.4 轴距：2933 最小离地间隙：185 整备质量：2155 油箱容积：85L 排量：2979 进气形式：双涡轮增压 气缸排列形式：L6 最大马力：304 最大功率：224 最大功率转速：6400 最大扭矩：407 最大扭矩转速：5000 变速箱：8挡手自一体自动变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 中央差速器结构：多片离合器 前悬架类型：双叉臂式独立悬架 后悬架类型：多连杆独立悬架 车体结构：承载式 驻车制动类型：电子驻车 前轮胎规格：275/40 R20 后轮胎规格：315/35 R20 。
宝马X6车内纵向空间一如继往的阔绰，车内座椅均为真皮打造，前排座椅被设计为运动款式且带电动加热和腰部支撑等功能。X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。
加规宝马X6M运动的外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。而其更拥有SUV般的宽大车身，车头设计小改，换装LED车灯。17款宝马X6全新的线条让传统的suv车型都黯然失色，新款Y式熏黑轮毂铝合金轮圈采用了大胆的设计，强调了BMW X6的动态外观。进口宝马X6运动风格醒目的车头配有大尺寸进气隔栅相得益彰，切面也和设计成和保险杠一样的角度。变身成运动型SUV，延续了COUPE跑车般的外形设计，凌厉的线条勾勒的车身无比抢眼，销魂的天使眼大灯搭配双肾型进气格栅依旧吸引眼球
看到这内饰相信大家都比较熟悉，它与新X5是如出一辙的。确实相对于上代车型，全新X6的内饰布局设计的更具有层次感，悬浮式中央液晶大屏，线条更丰富的中控台，双缝线的真皮，豪华感提升了不少。功能运动真皮方向盘，还是那熟悉的手感，握感细腻厚实。作为M运动型，换挡拨片必不可少，此外四向电动调节、方向盘加热也一一配备。
现车穿越都市生活，打造未来新概念，与您心灵相约。18款加规X6M运动内饰是典范的宝马作风，用料精良，做工讲求。还添加了金属换挡拨片。实木装潢使车内团体的舒服度和奢华度有所提升，金属色旋钮及手柄，将整车的动感施展到极致；隔音结果良好；音响结果一样平常。内饰做工邃密，宝马X6实木装潢使车内整体的恬静度和奢华度有所提拔，隔音结果优良。2018款加规X6M运动最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，中控台上方的大尺寸的液晶屏幕，可进行多媒体互动，实现可视化操控。仪表台整体材料为真皮材质，而铝金属装饰条显得更加动感十足。多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。
18款宝马X6M的悬架系统经过了重新调校，车身离地间隙也比上一代低了10mm，从而为车辆提供更好的弯道表现。另外，悬架还拥有软硬度调节功能，通过旋钮可以手动调节悬架阻尼。宝马X6M改善了转向不足的情况，在弯道中没有出现推头现象。18款宝马X6 设备了神奇的直列六缸3.0双涡轮增压策念头与xDrive四驱体系，正常环境下400N·m的强盛扭矩会让你觉得干劲实足。在全部行驶前提下，主动转向体系都可确保精彩的转向精准度、机动性和舒适性，到达全新水准的转向舒服性。在低速行驶时，比方市区驾驶、驻车或急转弯环境下，自动转向体系可增加转向角度。
宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6结实的身形搭配迅猛的速度，驾驶起来其乐无穷。操控性上X6也保留了宝马车的运动本质，智能六速手自一体变速器、运动型方向盘连换档片等令驾驶更加刺激。
平行进口车抛开了传统的全国总代理、省级、市级代理及专卖店的运营成本及加价，大大降低了进口车的价格，并且新车质保与专卖店不再挂钩，大大降低了进口车的日常保养费用。
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