尼桑途乐 (配置|询价)—提起这个名字相信大家都不会陌生，这个有着将近70年发展历史的车型，也是目前市面上少有的几款依旧保持着纯正越野性能的车型，虽说现在已经发展到了第六代车型，但是很多老款车型依旧还是活跃在各大越野赛事上，也足以看出它强悍越野能力和可靠性。
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配置：7座、140L邮箱、18轮、电动座椅（带腰部支撑）、天窗、电动后视镜、日行灯、LED尾灯、氙气大灯、LED、大灯清洗、雾灯、多功能真皮方向盘、蓝牙、自动空调、一键启动、定速巡航、冰箱、桃木内饰、遥启、智能卡、液晶大屏、防滑差速器、后差速锁、倒影、前后雷达（带影像）、电动尾门切换、坡道辅助、珍珠漆、脚踏、全时四驱、多地型模式、三区空调、后排可调节、地暖风、拖钩、双摄像头
尼桑途乐硕大的车身尺寸让它在公路上总是有种“鹤立鸡群”的感觉，再加上它较低的出镜率，导致时不时会有路人为止驻足观看。 并且作为大型全尺寸SUV，豪华程度和舒适度也大大提升。途乐依然是越野与征服的最佳伙伴。途乐被引入国内主要是从第四代车型开始，很多越野玩家都会购买途乐并进行改装。在大家看来，途乐才是一款纯粹的越野车型。
日产途乐Y62一直坚守自己对越野的执念，时过境迁活在当下似乎也影响着途乐，第六代车型让我们发现一只以硬汉自居的途乐也做出了改变，毕竟生活水平提高，大家对配置和舒适性、安全性方面要求越来越高，坚持纯粹的越野难以满足市场需求，也许是为了生存，日产尼桑途乐也不得不做出妥协或者说是退让。
内饰的氛围很温馨，浅色内饰搭配大量的木纹装饰板，使整个内饰看上去更加贴近生活化，但又不会有失档次。饰采用了对称式布局，中控台以及车门板均使用了软质或真皮材料进行包裹。内饰与英菲尼迪QX56非常相似，中控台的风格等都接近，就连四辐式方向盘的造型都几乎一样。
总结： 途乐是一款将优雅身姿和狂野完善交融到一块儿的车型，充实演示出了本身的独特魅力，途乐强大的四驱系统，像低速四驱、陡坡缓降、后桥差速锁、多地形越野模式等均有配备，对于一辆硬派越野车来讲这不正是其精髓所在吗
在大家最关心的价格方面，目前日产途乐现车充足，近期有不错的降价幅度。车系颜色齐全，后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手
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