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日产GTR这款跑车在日本被人们称为“战神”,无论是加速还是时速都是普通跑车无法比拟的。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。所以GTR注定了它的不平凡。
强大的四驱系统
我们都知道,世界上许多的超跑它们的驱动方式都是采用的后置后驱的方式。在起步的时候往往会出现打滑的现象,这让汽车的牵引力大大的消耗。而GTR采用的是四驱系统,在大马力起步的时候,四轮同时发力,极大的增加了轮胎的抓地力,使汽车得到最大的起步速度。
发动机作为汽车的核心动力来源,它的性能的优劣直接影响到整台车的加速性能。日产的GTR采用的是一台增压的引擎,可以在最短的时间内达到最大的功率输出。可以使汽车的扭矩进一步推高,这为GTR的起步埋下了伏笔。起步之时就像一支蓄势待发的弓箭。
变速箱是汽车的三大件之一,日系车在变速箱的技术上我们毋庸置疑。无论是可靠性还是燃油经济性都做到了极致。保证让发动机的动力最大程度的输出大车轮上面。GTR采用的是一台双离合的变速箱。这台变速箱的换挡速度比普通的变速箱更快,而且它的传动效率也更高。因此,可以极大的满足了GTR的起步。
减轻汽车的配重
跑车之所以拥有着轻量化的车身以及强大的动力,才使它能够在短时间内获得更大的速度。而GTR的设计同样也是这样,它通过减少自身的配重,使汽车发动机输出的每一匹马力所推动的质量更小。这也让汽车得到了一个很大的速度。
在汽车的发动机,变速箱等方面的性能部件配合好了之后。工程师要在汽车的车身上下功夫。对于日产GTR了解的朋友都知道,它的风阻系数只有0.2。这样以来,汽车在加速的过程中,极大的减少了风的阻力,减少了动力方面的消耗。这也让GTR的“战神之路”鉴定了基础
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