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[天津最新行情]
在天津祥奥汽车贸易有限公司-平行进口车了解到,2019款奔驰G500现车到店,19款奔驰G550采用19英寸AMG轮毂,与中轨G500相同,轮胎采用倍耐力SCORPION ZERO蝎子系列高性能轮胎。店内车辆可享受全国质保,保修,包换,包退,我们有多年为客户服务的成功经验,为您提供最合适您的最佳方案。我们为您提供的每一辆车都是经过严格的PDI检查,售后有让您放心的质量担保。全方位的优质服务,高素质的员工队伍都为您所备。国外一手发货资源、国内最优惠的销售价格、长期稳定发车货源、竭诚欢迎有实力经销商、客户前来洽谈!店内现车优惠进口让利多,提车更有豪礼相送,配置手续齐全,更多优惠信息请致电商家,为您提供最新最快的行情,联系电话见文章底部。奔驰G550整备自重高达2.2吨,但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速,传动系统为7速自动变速器。奔驰G550以实用性为导向的车身线条比例匀称,粗犷的前脸造型及巨大平直的车身表面创造了极强的视觉冲击效果
奔驰G550车内采用深色调与桃木装饰,黑色真皮运动座椅非常舒适,方向盘以高档真皮包裹装饰,触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台,稳重大气,同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有,丝毫不次于豪华轿车的功能;后排空间非常宽敞,且后排的座椅可以折叠,以得到更宽敞的储物空间。
2018款奔驰G500搭载5.0LV8发念头,机器增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道增强梁举行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮极度,绝对是最强壮的民用车之一。
18款奔驰G500内饰也走的是豪华路线,让你以为不到这是一款纯种的越野车。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时刻都能让人感慨沾染到他的奔放气息。
奔驰G500搭载了全新的4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率:310kW(421Ps),峰值扭矩:610Nm,0-100km/h加速时间:5.9s,相比较老款车型的5.5L自然吸气发动机,新车功率提升了25kW(34Ps),扭矩增大了80Nm,加速时间也快了0.2s,可以说相比较老款车型,换装4.0T发动机后的G500动力系统有着全面的提升。与发动机匹配的依旧是一台7速自动变速器,如此强大的扭矩,7速变速器足以。当然奔驰G500可不仅仅是看上去硬朗而已,其强大的越野能力在越野圈里可以算的上是神级的表现。它装备了目前奔驰旗下最高规格的全时四驱系统,中央分动箱配备开放式差速器,带有扭矩放大挡,同时还包含三把牙嵌式差速锁,必要时可以由驾驶员主动将其锁止。在三把差速锁锁止的状态下,每个车轮都能够得到恒定的扭矩输出,并且保持每个车轮转速一致。
天津祥瑞通国际贸易有限公司
2018款奔驰G500详情 | ||||
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车型 | 颜色 | 价格 | 配置 | 备注 |
2018款奔驰G500 | 白、黑 | 电议 | 电议 | 现车 |
2018款奔驰G500刚硬的外形配合几条优美的车身曲线,让这款车看起来有一种刚柔并济的感觉。2018款奔驰G500的后视镜托架也经过了重新设计,尾灯的造型也有所改变,而且还配备了新的合金轮毂。
2018款奔驰G500车内变化明显,采用全新的中控台造型,更为整洁且具有层次感的按钮布局时尚许多。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使2018款奔驰G500的设计无懈可击。
2018款奔驰G500拥有宽敞充裕的车内空间和多种座椅布局方案,能够充分满足您对空间自由度的要求。2018款奔驰G500内饰也走的是豪华路线,让你感觉不到这是一款纯种的越野车。
机械增压器的装备使得2018款奔驰G500在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩,再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死),具有强横的通过能力。
18款奔驰G500不过外观并不低调,劳伦士为它带来了类似AMG版本的运动包围。前保险杠被分成了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG款式相近的大五星款式,并采用黑色设计,加上整个黑色的车身,流露出霸气的气质,这套轮圈尺寸达到了22英寸,采用轻质合金打造,配上295/35 R 22的轮胎。
18kuan奔驰G500搭载了全新的4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率:310kW(421Ps),峰值扭矩:610Nm,0-100km/h加速时间:5.9s,相比较老款车型的5.5L自然吸气发动机,新车功率提升了25kW(34Ps),扭矩增大了80Nm,加速时间也快了0.2s,可以说相比较老款车型,换装4.0T发动机后的G500动力系统有着全面的提升。与发动机匹配的依旧是一台7速自动变速器,如此强大的扭矩,7速变速器足以。当然奔驰G500可不仅仅是看上去硬朗而已,其强大的越野能力在越野圈里可以算的上是神级的表现。它装备了目前奔驰旗下最高规格的全时四驱系统,中央分动箱配备开放式差速器,带有扭矩放大挡,同时还包含三把牙嵌式差速锁,必要时可以由驾驶员主动将其锁止。在三把差速锁锁止的状态下,每个车轮都能够得到恒定的扭矩输出,并且保持每个车轮转速一致。
朋友们看下吧 您们常问的什么是中规车和美规车……
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