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18款加版野马2.3T 自动 敞篷 P版 201A包配置:真皮座椅、加热通风、8英寸触摸屏、四种驾驶模式、 车内镀铬装饰、后视镜转向灯、 双区动空调、马标投影灯氛围灯、后扰流板、铝合金运动踏板、Shaker™专业音响系统(12个扬声器)HD Radio™ BLIS®盲区预警系统 、 驾驶座椅记忆(2个记忆)及后视镜 2、加性能包:涡轮表套件(油压和涡轮压力)、独特底盘调校、大尺寸后防倾杆、加大散热器、运动避震前弹簧、前4活塞卡钳和加大刹、 车盘、19寸*9J黑色钢琴漆铝合金轮毂、255/40R19运动轮胎、特殊调教(EPSA,ABS,ESC)、3.55后轴比、扰流板去除 K-Brace平衡杆。
外观介绍:18款福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了,外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气隔栅,有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上,增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。
18款福特野马敞篷版还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统,制动进行了升级,动态表现会更加的出色。 车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。三幅方向盘直径很大,握在手里就会有种掌控 一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简单中却透露着一种原 始的粗犷和令人上瘾的刺激感。
18款福特野马2.3T设计风格,外形朴实无华,但从骨子里散发着一种野性,毫不矫揉造作的朴实外形,一切以实用为主,是野马的一个突出特点。外观方面,车身侧面虽然仍以沉稳为主,但是一条梯形的凹线从前翼子板开始,直贯后翼子板,将整车的动感展露出来。福特野马2.3T尾部也以稳重为主,垂直尾灯采用了特征化条矩形式设计,怎么看都是一款轿车,要不是尾翼的提醒,很难将野马划为跑车之列。 17款福特野马2.3T自动加版有着他独特的魅力,彪悍硬派的豪车前脸一定是方头,并且一定要搭配圆灯才行。设计者和拥有着都明白,拥有野马的人谁会在乎这些,发动机和操控才是他们的追求。福特野马杀手锏在于能够让人享受高转速时的那种爆发推背感,带来无与伦比的驾驶感受。车身和尺寸加上不同于普通轿车比例的设计造就了夸张的野马,充满桀骜不驯的力量。
18款福特野马内饰做工、用料也更加精细,两门采用了无窗框的设计,更完美的体现了一台肌肉车应有的气质。在空间上,内部空间是目前双门四座跑车里表现比较突出的,四座的设计能很轻松的容纳下四个成年人。全新福特野马中控台上的触控屏进行操作,科技感得到了进一步提升。福特野马内饰方面强调的实用性带来的确实大的空间和储物能力,并且还加入了车内氛围灯。
18款福特野马2.3T自动加版一触式升降电动车窗、电动后视镜、无钥匙进入系统(keyless entry)和电动锁、电热后窗和间歇式刮水器。音响系统从基本型的标准CD播放机到狂放的、震人心魄的1,000瓦Shaker高保真音响系统一应俱全。制动和操纵性能堪称世界一流。就像一匹驰骋在广袤的草原上的骏马一样,野马始终散发着动力与速度的无穷魅力。
全新野马 搭载了SYNC 3智能互联系统,硬件全面升级。更具有APPlink,Carplay等丰富应用,让Mustang (配置|询价)的驾驶过程更具乐趣。无论速度如何,EPAS电子助力转向都可助您全面控制车辆。同时该系统可适应各种道路和天气条件,即使是遇到侧风和凹坑也能应付自如。
2018款福特野马带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面,底盘结构也发生了彻底的改变,前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。新款野马2.3T没有过往张力十足的轮拱,车身宽度达到1,916mm,换装2.3 升Ecoboost涡轮增压引擎。
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