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众所周知,宝马这个品牌那么多车型在全球各国销售,不可能都在德国制造,例如中国华晨宝马目前就生产X1、1系、2系、3系、5系等多个车型,宝马在全球还有十几个工厂,而全部X5则都是由美国南卡罗莱纳的Spartanburg工厂生产,这家工厂可谓宝马的X之家,目前除了生产X5外还有X3、X4、X6,未来的X7也在这里生产。
好了,我们回到正题。既然宝马X5的生产地相同,那么用料、做工、工艺质量就是一样的(那种针对某些地区故意用廉洁材料的说法完全不科学,再说宝马也不会为此砸了自己的金字招牌,因小失大,没这个必要)!所以,就不存在哪个版本质量好哪个版本质量不好这一说了。
但是提供给全球各地区销售的X5版本,也就是具体配置款型会有不同,这完全是为迎合地区消费习惯。而各地区的经销商还会选装不同的装备,这就导致X5的配置差异非常大。不过一分钱一分货这个道理全球通用,比如价位85万以上的加版X5,各种配置基本都齐了;而68万以下的中东版或是欧规X5的基本型总体配置相对较低。
普通方向盘
作为SUV车型,宝马X5以四驱车型为主,体现在车型名称上会标注xDrive,当然也有两驱版本,但目前平行进口X5基本都是四驱,从排量和动力类型区分,主要有35i(3.0T汽油)、40e(2.0T混动)、35d(3.0T柴油)的基本款,以及M包(M Sport)版、X-line包版。
中东版X5大多都是35i基本款,从外观看有LED大灯,18寸轮毂不带行李架,内饰有后排遮阳帘、全黑的普通的方向盘没有镀铬装饰,也没有换挡拨片。液晶仪表与真皮内饰属于单选配置,也就是有带液晶仪表的,有不带的液晶仪表的,有真皮座椅的,有绒布座椅的,所以中东版性价比优势比较明显,价位也相当低。
墨西哥版
墨版就是出口到墨西哥的版本,虽然同属美洲地区,但墨版X5前翼子板不带黄色反光条。全系采用19英寸或更大尺寸轮毂,多数都有换挡拨片,带后备箱分离网,而且有备胎。除了基本型,M运动套装版、X-line版、40e版也都有。
墨版宝马X5方向盘换挡拨片
外观上欧规X5同中东一样,无行李架,无大灯清洗,欧规X5的销售主力是基本款,比起中东版其配置选择余地更大,18英寸轮毂、中控小屏幕,无导航,无液晶仪表,甚至标配卤素大灯,织物座椅。
美规
美规X5前翼子板有黄色反光条,贸易商订车的时候配置比较杂,除了M运动包外,还有寒冷包、灯光包、豪华座椅包,驾驶员辅助包,驾驶员辅助加强包等等,40e,35d的美规X5也比较多。[由于文章篇幅有限,这里不能详细介绍那个包的具体配置,若需了解详细资料,可添加下方手机号微信获取更多宝马x5信息图片]
加规
加版X5外观同美规,也带黄条。加版X5的配置略高一些,即便是基本款的加规X5,往往也会选个豪华套件,而M运动套装版甚至还会选装豪华加强包、豪华座椅包(20向电动座椅、座椅通风),所以众多套件上身后的加版X5配置非常高,价格也比较贵。
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