中国新贵精英对超豪华汽车的消费力已经让世界瞩目，越来越多的汽车厂商开始在中国“提速”抢占阵地。2017年12月4日，刚在意大利总部全球首发的兰博基尼“超级SUV”Urus (配置|询价)，仅仅用了1个月便来到了中国。
1月11日，兰博基尼Urus在成都亮相并举办了针对潜在客户的私密鉴赏会，这也是Urus在华亮相的第二站，仅次于北京。“以成都为代表的西部地区是兰博基尼的关键市场。”兰博基尼中国区总经理Francesco Scardaoni告诉封面新闻记者，Urus上市后受到追捧，2018年的产能排期已经全部排满，客户现在订车，交车时间将在2019年。
兰博基尼中国区总经理Francesco Scardaoni
搭载4.0L V8双涡轮增压发动机的兰博基尼Urus，0-100km/h加速时间仅为3.6秒，最高时速达到305公里，这也是目前世界上最快的量产燃油SUV，官方指导价为313万元人民币。除了目前推出的燃油版本外，后期还将推出混合动力版本的车型。
车身尺寸上，兰博基尼Urus是一个不折不扣的“大块头”，其车长超过5.1米，轴距超过3米，但采用了大量轻量化材料，整车重量不到2.2吨。同时，作为一款SUV车型，Urus提供了包括街道、运动、赛道、沙地、越野、雪地以及用户自定义的七种驾驶模式选择，同时配置了空气悬挂系统。
“我们将Urus定义为世界首款超级SUV，因为它开创了豪华汽车市场中的全新细分领域。”Francesco Scardaoni说，Urus是兰博基尼品牌推出的首款搭载涡轮增压发动机的车型，“（相比大排量自吸发动机）涡轮增压发动机体积更轻便，而且低转速区间便能输出强大扭矩。”对于一款SUV而言，涡轮增压发动机的这些优势不仅能够提升越野性能，也有助于减轻整车重量。
但Urus的出现并不意味着今后兰博基尼会将涡轮增压发动机引入到跑车上。对于超跑而言，高转速、大马力带来的驾驶激情和操控乐趣才是最重要的。“只要能够满足排放要求，兰博基尼会一直在跑车上使用自然吸气发动机，现在还没有使用涡轮增压或者电力驱动的计划。”Francesco Scardaoni说。2017年，兰博基尼销量同比增长23%，对于已经到来的2018年，他认为超豪华汽车品牌市场将会保持一个相对稳定的态势。
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