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第四代帕杰罗早在2006年就已经和消费者见面，作为一款硬派SUV车型，11年来帕杰罗绝对算得上称职，无论是越野性能还是可靠性都是有目共睹的。不过我们今天要说的并非老车，而是上月在成都车展上上市的2018款帕杰罗车型，从外观上来看它和十年前的车款并没什么太大区别，那它究竟新在何处呢？
进口3菱帕杰罗V97的越野性能，属于实用派一类。没有过多的噱头，在恶劣条件下的优良的可靠性能带你摆脱任何困境。三菱帕杰罗V97搭载V6 3.8L发动机 动力方面明显提升 而且在40万之内硬派越野车型里面 别无对手。传统硬派越野车的前脸造型设计，同样出现在了它的前部，3菱车标是身份的象征。V624气门MIVEC 动力优化系统，处处都体现出它的力量与科技，凝视的双眼仿佛一直都在注视着前方的艰难险阻。激情、运动、宽适……这就是在汽车领域内让酷爱玩车一族羡慕的SUV车型。
尾部变动也很小，仅加入了3个金色的标识，分别为“V6”、“百年纪念版金标”、“GLS”。备胎依旧采用外挂式设计，为车内提供了更加富裕的乘坐空间。除此之外，其他设计和老款车型全部保持一致。
此外帕杰罗装配的主动稳定控制系统与电子多模式四驱系统，使帕杰罗无论是在高速或低速，都能根据路况调整前、后轮扭力的输出，同时配以锁定中央差速器的功能，让驱动力更加强劲。
内饰还是熟悉的味道，整体造型十分硬朗，内外呼应。新车在中控台和侧门把手加入了木纹饰板，提升豪华感。新配备的9英寸触控显示屏，功能丰富，支持导航、蓝牙电话以及当下流行的手机映射功能。触控屏反应速度灵敏，只是在阳光下存在一定的反光问题。
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