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18款路虎揽胜运动版 (配置|询价)铝制车身的线条优雅大方且和谐匀称。全新的进气格栅让前脸部分看上去更为内敛含蓄。路虎揽胜 (配置|询价)运动版后泊车影像功能通过使用车辆后部的雷达探测器，该系统可警示驾驶者在倒车时的潜在碰撞。新车的恒时四驱系统，可选择高低档，提供卓越的公路驾驶和越野性能。路虎揽胜运动版延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW（340Ps）/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。路虎揽胜运动版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统，默认状态下前后轮的扭矩分配比为42：58，偏向后驱的设定提升了它在弯道中的驾驶乐趣。国内首批现车天津港拆箱全过程，喜欢的人抓紧数量有限机会难得。
新车采用全新的六边形格栅，下部分进气格栅开口尺寸变大，其有四种前大灯组可选，入门级为24颗LED光源组成的全LED大灯；最高级别为Pixel-Laser即像素激光大灯，由144颗LED和4四颗激光二极管组成，拥有不同照射方式。侧面前翼子板的装饰部分更新了设计，更加美观。尾灯灯组结构有所调整，更加精致。全国首批现车
| 车型 | 配置 | 颜色 | 优惠 | 价格 |
| 18款路虎揽运 | 滑动全景，19轮，智能卡，脚感电尾门，电吸门，液晶仪表，真皮座椅，座椅6项电动调节，LED大灯。 | 齐全 | 万元 | 电议 |
进口路虎揽胜运动整个车身显得更加紧凑有力，在弯中的动态灵活性也更高。配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏等。仪表板则采用了数字式的设计，虽然依旧是指针的显示模式，但是从照片上已经能看到液晶显示器的存在。显示出了路虎车型独有的炫酷和霸气，还有着一丝威严。最近刚拆箱，首批现车欢迎一定现车
路虎揽胜运动版依旧继承了揽胜的基因，并且线条更加简明快捷，更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象，路虎揽胜运动版进气格栅比原来粗壮的横条式更显豪华，豪华与霸气两者兼得，在家族化越发盛行的今天，传承是不可缺少的，悬浮式的车顶、蚌壳式发动机罩、鲨鱼腮式的侧进气口，这些都不能丢掉，新款揽胜运动采用更具侵略性的设计，壮硕与细腻被很好的结合，浑身肌肉但却充满智慧。
18款路虎揽胜运动版车身减轻了，相对应车辆的操控性能和加速性能将会得到提高，同时也会更加省油。此外，18款路虎揽胜运动版拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。同时揽运配备的自动启-停功能帮助新揽运实现了较低的油耗。
路虎揽胜运动内饰则可以说是发生了天翻地覆的变化，无论是设计还是用料，都提升了一个档次。真皮和金属材质的使用，则让整体内饰无论从视觉还是触觉，相信都禁得住你苛刻的挑剔。金属质感的控制面板营造出豪华的运动氛围，尽显活力的显示屏设计和操控设计，使驾驶过程更加简洁愉悦。布局更为简约，按钮排布也变得更加简单。18款路虎揽胜运动版皮质更加细腻，手感也更出色。采用了全新的四幅方向盘设计。仪表盘通过人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。不仅如此，在整车打造时，甄选材质辅以注重细节的大师工艺，成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。
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