国产普拉多 (配置|询价)上市，但高昂的价格却让人咋舌，要知道这样的价格完全可以转投买途乐 (配置|询价)了，而且越野性能要比普拉多更强。许多人要问了，那为什么不买陆巡呢，其实相对于两者而言，途乐的价格要更实惠一些，而且越野性能同样强劲。
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亮点配置：7座，18轮，底挂，2气囊，卤素大灯，LED尾灯，后雾灯，电动车窗，智能卡，一键启动，电动折叠后视镜智能四驱系统（陡坡缓降，多路况选择）LSE+后差速锁，上坡辅助，定速巡航，菱格纹丝绒座椅，双区自动空调，胎压监测，前后开启式中央扶手箱，冰箱，多功能方向盘
外观
18款途乐其实和17款没有太大区别，只不过18款的部分车辆的外后视镜是车身同色的，也有的是保持2017款的黑色外后视镜。就比如下面实拍的18款途乐XE，依然是黑色后视镜。
18款途乐XE没有配备前雾灯，但标配了前雷达。
相比于陆巡，途乐的身躯感觉更加的饱满圆润，更加的顺应潮流发展。而且配备的18寸铝轮，让人丝毫感觉不出这是一款低配车型。
18款途乐XE的尾灯依然是由小灯组组成，虽然是XE版本但仍然有倒车雷达，也大大增加了行车安全。
内饰进入XE的内饰就能明显的看出XE和SE的差别。XE版本的内饰比较偏简单，全黑布局也更显硬朗。不过原本SE上的显示屏的位置在XE身上变成了储物盒。
虽然豪华度XE或许有些欠缺，但途乐作为一款全路况越野的车型，XE所配备的科技配置也是不少，比如定速巡航、无钥匙进入、一键启动、多路况越野模式、限滑差速器、后差速锁等等。
动力值得称道的是，虽然是XE版本，但途乐的越野配置同样丰富，全时四驱搭配了低速四驱模式（可放大扭矩），4种不同越野模式选择（公路、雪地、岩石、沙地），同时还配置了陡坡缓降以及双差速锁，让途乐下能轻松应对各种越野路况。
另外途乐配备的4.0L V6自然吸气发动机，最大输出功率298千瓦，最大扭矩550牛米，与之匹配7速变速箱，也为途乐提供了源源不断的动力来源。
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