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从外观设计上来看，2018款宝马X5没有太多变化，家族式前脸标志性的双肾格栅及开眼角大灯，值得一提的是，新车的自适应前大灯在连接充电设备时将亮起蓝色灯光，以示充电程序开始运行，科技感十足。车身侧面有一条贯穿门把手的上扬腰线，看上去很简洁干练。宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。
内饰方面：18款宝马X5加版3.0T内饰也极具动感，其中控台材质选用了真皮包裹辅以黑色的碳纤维材质，整体造型借鉴了宝马家族的设计元素。同时，该车位于中控台顶部的圆形时钟以及方向盘左侧的一键启动开关均体现出其赛车的基因。宝马X5主动转向技术、平视显示系统和环带视功能，使得宝马X5在运动的同时，更加注重了人性化的设计和安全的保障。
2018款宝马X5内饰上环保平安，用料考究，原料充分，桃木的哄骗增进了豪华氛围，真皮座椅很优柔豪华，乘坐舒心舒适，前后排座椅都设置装备摆设了加热和通风成果。坐在车里心情放松愉悦。宝马X5的第三排座椅可以按比例放倒，放倒后行李厢的空间得到更好的扩充，无与伦比的功用使得宝马X5的品质进一步汲引，在皮相和驾驶兴致方面均给人留下了深入印象。
动力方面：进口宝马X5搭载3.0TT双涡轮增压，发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶条件下，主动转向系统都可确保出色的转向精准度、灵活性和舒适性，达到全新水准的转向舒适性。在低速行驶时，例如市区驾驶、驻车或急转弯情况下，主动转向系统可增加转向角度。
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