丰田穿越者并没有采用丰田当下夸张的设计语言，这也使得整车造型略显老旧，并无亮点的设计只能用平庸来形容。车辆的配置也比较普通，带高度可调功能的卤素大灯，后视镜电动调节和折叠功能的配备算不上丰富，但该有的也没落下。
内饰方面：丰田穿越者娱乐配备上奔跑者表现不错，中控屏幕集合的功能较多，能为乘客提供较为多样化的选择。但在安全性配备等方面，奔跑者表现的并不尽如人意，仅配备了前排气囊。
丰田穿越者的乘坐空间表现不错，前后排头部和腿部空间表现良好，但第三排座椅非常鸡肋，过小的腿部空间令成年人乘坐时非常不适。前排的储物空间丰富，空调口的杯架设置的很贴心，但后排乘客的储物空间少的可怜。
丰田穿越者增添了车身彩条的设计，让整部车的腰线更加突出，轮廓也更加立体完美。4795*1855*1835mm的傲人“三围”，加上车子的轮胎把车身衬托得很高，这让穿越者在路上像个巨无霸。好在穿越者提供倒车影像和停车侦测系统，需要的时候可以启动，倒退停车时可以有比较好的距离掌控。
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