奔驰G500 4x4²当你爬上具有大面积真皮装璜的驾驶室，在极富支持性的座椅上坐定之
后，你会感受到前所未有的高屋建瓴的把握感。奔驰G500 4x4²驾驶室内的其他部份与
尺度版的G500并无太大的不同：几乎笔挺的A柱、没有任何弧度的挡风玻璃、大面积的
侧窗等等这些自从G系列诞生以来就没有产生过太大变化，而这也恰是奔驰G的真正魅力
地点。走进车内让人不由忘却这是一辆外表刁悍的SUV，多功效的标的目的盘企图、全
新的中控台造型，以及带有320千米/小时记速器的仪表盘等等。此外，新的中控台还配
备了一个新的齿轮旋钮和COMAND控制器。G5004×4基于G500尺度版打造，仍由奥地利
格拉茨工厂生产。两车共用壮实的梯形车架，轴距同为2850毫米。但动力系统源改过近
推出的AMG GT (配置|询价)，底盘警惕了G63 AMG6×6的企图，其余还对车身举办了一些修改。 不
过概况并不低调，前保险杠被分成了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG名目附近
的大五星式子，并采用玄色规划，加上全体黑色的车身，吐表露霸气的气质。
个人建议：G500 4x4除了三把差速锁还有一件神器，就是门桥也叫门轴，就是为了通过车辆的通过性 多半是军车使用 乌尼莫克 悍马，最小的离地
间隙就是车桥的最低点。
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