[新浪汽车]报道
平行进口汽车大家可能都有所了解，以低价高质著称。对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心实际性能配置状况等。18款福特野马2.3T新配，靓丽跑车直卖价。它曾一度打动了千万人的心，野马的诞生标志着美国仅存的大马力轿车获得了重生 - 这一次的推出比任何一次都要隆重。
18款福特野马2.3T简洁而现代的风格，是美国历史上大马力轿车的骄子。2018款福特野马它的设计植根于对历史传统不折不扣的传承，因而才诞生了偶像级的、更具时代感的野马。尚的功能性配置及其精 确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。多项科技安全配置，让驾驶者在享受极致驾乘乐趣的同时 ，还保障了车辆的安全使用。
新款福特野马还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动进行了升级，动态表现会更加的出色。配备2.3T涡轮增压发动机，大功率231kW /5500rpm，大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并配备了全铝缸体，直喷等多种手腕。进口2.3T车型搭配的为一款10速主动变速箱，并带有拨片换挡效用。2.3L EcoBoost发动机最大功率达到314马力（231瓦）/5500rpm，最大扭矩更是高达434牛 米/2500-4500rpm，有了如此强 的动力，没必要再纠结排量了吧。
18款福特野马搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动方面也得到了升级，动态表现 也将会更加的出色。另外这既不是野马第一次推出四缸发动机，也不是第一次推出涡轮增压发动机。该车装配了驾驶模式选择系统、主动弯道控制系统、带转向辅助的增强型车距控制系统、全景车身监控系统、增强型停车辅助系统、夜视系统等装备。
18款福特野马进入车内，新款整体设计和布局并没有变化，唯一显著的变化，就是横贯前舱的装饰面板，变成了碳纤维样式，运动气息更浓，而老款装饰板则是铝质样式。方向盘的样式没有变，但新款把音量控制和菜单控制的位置对调了，把音响控制放在了左边，菜单控制放到了右边。另一个改变，则是座椅，主副驾的电动调节都被取消了，变成了手动座椅，而电动座椅变成了选装项。
18款福特野马这次全部改为真正的铝合金面板，甚至连方向盘上的银色部分。新车中控台中央增加了一个大尺寸的屏幕，下方按键的排列也有所调整，车内散发的那种稳重硬朗的气质，让人很容易感受得到。圆形的空调出风口可以向任意角度送风，。三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。
18款野马搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动方面也得到了升级，动态表现 也将会更加的出色。并采取了全铝缸体，直喷等多种技能。四轮带有电子辅助系统，可以模拟差速锁的作用。野马2.3T的车身尺寸为4778*1870*1417mm，轴距为2720mm，标准的四座驾仓，与德式和日系同级跑车相比，驾仓空间优势非常明显。新款野马具备的可选模式为：普通、运动、赛道、雪地和新增的直线加速模式。
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