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日产途乐 (配置|询价)从车身中透射出的霸气是用言语不足以诠释的 ,大灯采用灯壳外凸设计,卓然是一位善战的猛士。清晰而锐利的腰线、外凸的前后翼子板则显示了它的另一种特性,肌肉感和运动感,依旧是宽大的镀铬进气格栅,使整个头部看起来非常凶猛,整体更霸气的侵略性,和更加帅气的行车表现。
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配置:7座 18轮 底挂 2气囊 卤素大灯 LED尾灯 后雾灯 电动车窗 智能卡 一键启动 电动折叠后视镜(黑色)智能四驱系统(陡坡缓降,多路况选择)LSE+后差速锁 上坡辅助 定速巡航 菱格纹丝绒座椅 双区自动空调 胎压监测 前后开启式中央扶手箱(带冰箱)多功能方向盘 中控真皮包边+门板真皮包裹
巡航定速:利用电子技术,在一定的车速范围内,驾驶员不用控制加速踏板,而能保证汽车以设定的速度稳定行驶的一种电子控制装置。装有这种装置的汽车在高速公路上行驶时,可以省去驾驶员频繁踩油门这一人为动作而自动维持预先设定的车速,从而可以大大减轻驾驶员的疲劳程度,提高行驶时的稳定性、安全性、舒适性和燃料经济性。
一键启动系统:一键启动最早源于宝马7系 (配置|询价),是当仁不让的豪华车型才配得上的配置。
如今,随着汽车消费潮流的发展和高端科技向普通家轿延伸的趋势,越来越多的家轿也用上了这一科技配置。其实,一键启动不仅免去了处处带着钥匙的牵绊,更是商务人士和时尚潮人走在时代前沿的标志之一。
倒车影像:倒车视频影像就是在车尾安装了倒车摄像头,当挂入倒挡时,该系统会自动接通位于车尾的摄像头,将车后状况显示于中控或后视镜的液晶显示屏上。倒车影像视频使车后状况一览无余,使您更放心,更安全。
外观:全尺寸车身雄伟霸气。底盘挺高且扎实。V型前格栅+隐藏式A柱,让途乐整体车身在越野基础上更增了都市流行性。整体就两个字,帅气。虽然,还是没有达到我心目中的帅气程度。
内饰:方向盘质感很好,中控的木质条纹看着很显档次。内饰做工不错,豪华大气精致简洁于一体。
空间:全尺寸车身。空间很大,第二排宽敞得拾掇拾掇就能变成一张床,第三排比一般家用车的第二排的空间都要来得大。我平地而站,车顶还高出我一个头。后备厢能够放下很多行李。团队出去旅游坐不下人还可以直接塞几个在后备厢也是挺好的哈。
配置:配置丰富。液压车身动态控制系统。全景摄像系统。坡道驻车辅助系统、车道偏离预警、自动刹车、车身稳定系统、胎压监测系统,以及日产督导的B-LSD险滑装置等都是标配
动力:起步有力,加速畅快,超车不拖泥带水。动力比丰田同类型的全尺寸SUV还要更加强劲,换挡快捷平顺,爬坡有一股子雄狮猎豹般的冲劲和爆发力。驻车时发动机却比较安静。无论是在城区还是在郊野石路都很给力。
越野:沙漠之王的称号,联合国维和部队专用SUV的荣誉,车友群里一致好评的极限越野能力。我就不多说什么了。
舒适:空间很大,宽绰舒适,座椅和方向盘的质感很好,加上车子底盘高,视野很宽阔,不会像一般家用车一样给人略显压抑的感觉。而且操控灵活,转向精准。路感清晰,坐在驾驶位视野开阔。上下坡很给力很轻松,遇到路面的大坑会有点颠簸。厉害的时候做后排会有些难受。其他都觉得挺舒服的。
日产途乐SE版绝对可以称得上是一个大家伙,尤其是将近5.2米的车身长度,会让您感觉驾驭它具有强大的征服欲。4.0 V8引擎所爆发出的动力完全能够轻松应对,起步相当轻盈,整个加速持续、有力。
日产途乐SE版在越野行驶时,悬架系统能够发挥最大行程,不会像防倾杆那样限制车轮行程,从而使所有车轮保持紧抓地面,同时又保持车身平稳。
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