在2018日据了解，该车为法拉利488的轻量化性能版，该车的空气动力学设计源自F1的s-duct，下压力比488GTB高20%，这款新车可视为法拉利史上最强V8发动机量产车。
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该车为法拉利488的轻量化性能版；
新车采用了F1的空气动力学设计；
其0-100km/h加速时间仅为2.85s，0-200km/h加速时间仅为7.6s，最高时速突破340km/h。
法拉利488 Pista采用了F1的空气动力学设计，其前后包围设计十分夸张，其下压力比488GTB高20%，同时，新车尾部下压力将得到优化，同时底部全新的扩散器将更好的使空气快速通过底盘，减少尾部乱流。
该车整备质量仅为1280kg，相比488 GTB（1370kg）减少90kg。而车身尺寸长宽高分别为4605/1975/1206mm。
动力方面，法拉利488 Pista搭载3.9L双涡轮增压V8发动机，最大功率提升至530kW（721Ps）/8000rpm，峰值扭矩770Nm/3000rpm，相比488 GTB增加38kW（51Ps）和10Nm；其0-100km/h加速时间仅为2.85s，0-200km/h加速时间仅为7.6s，最高时速突破340km/h。
编辑点评：作为法拉利488的轻量化性能版车型，488 Pista的性能真是让人眼前一亮，无可非议，法拉利488 Pista的推出再一次证明了法拉利巅峰造极的造车实力，也证明了法拉利在F1赛事上的技术储备。
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