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最新款领航员配置；22寸轮毂（科技包）抬头显示，电子平行爬车，雷达测距，自动远光灯，车道保持，行人探测、事故预警 （300A包）一二排座椅加热，前座椅通风 ，10档变速箱，450匹马力，510磅扭力，6个路况选择，360度摄像机 ，风挡玻璃覆盖音响，并线辅助，雾灯，全LED照明，手自由升降门w/脚活动，发光林肯之星，自动调光后视镜，电动照明踏板，隐私玻璃，第二第三排，感应雨刷，主动降噪控制，自适应悬挂，自动驻车，嵌入式调制解调器；REV传感系统，加热方向盘，林肯驱动控制，导航，Revel锐威放声系统，sync3导航系统，胎压监测，拖车系统，三带自动气候，挡风玻璃雨刷除霜，无线充电垫，电子防翻滚稳定系统，车门锁约束系统，安全座椅，轮毂锁，车辆靠近提醒，二排顶端滑动座椅 第三排行力量倾斜 全景天窗 踏板压水记忆 电源插座 第三排座位 座椅高级皮革 小天狼星收音机 通用车库门开启器
新车内部采用了2+2+3七座布局，实用性很强。内饰布局简洁大方，中控台的大尺寸液晶显示屏非常霸气，触控屏的应用使得中控台的物理按键减少了很多。内部设计精致而细腻，与外表风格正好相反，突显其舒适、实用和高效的性能。皇家座椅、加热、推托及电动调节，可升降分隔屏，前后对讲电话等等，后排的空间和配置让人震撼。
2018款林肯领航员空间上当然没问题，不是美系车讨论的内容。我们要看的是材质的提升，而这次里面的内饰还真是十足的实木与真皮组合。做工上，明显感觉到有日系的细腻感了，这是 令人愉快的。
2018款林肯领航员新车6速自动变速箱表现很舒适，并不刻意提升换挡速度，也许你觉得它有些慵懒，但这种风格刚好配合领航员的定位，舒舒服服巡航才是它追求的，当每次深踩油门时他都会在十分迅速连续降下两个档，好像在说不要看我块头大，但我一样可以给你十足的运动感。
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