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18款丰田霸道2700新车进气格栅圆润大气,LED的介入已让人惊喜不已,全身硬朗的棱线设计更是振奋人心。新设计的前保险杠向外突出,位置更低,并换上了圆形雾灯。后门和后翼子板相比现款更有肌肉感,C柱后的侧窗面积因为D柱增粗而有所减小。新尾灯则向外突出,尾门上的门把手已经被丰田车标替换,后保险杠比现款更低。
2018新款霸道2700采用了全新样式的四辐式多功能方向盘,仪表盘由双炮筒式改为了四圆式,对中控台T形区域进行了大幅度升级:空调出风口位置下移,大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键的重新布局等灯。内饰布局中的改进同样较为细微,主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。车门内衬板均为塑料材质和绒布包裹,手触感觉较硬,如果驾驶员长时间驾驶这款车,肘部可能会感觉到比较疲劳。
丰田霸道2700内部空间的舒适性展现着普拉多 (配置|询价)除了硬汉之外的另一个形象。座椅采用丝绒材质,更添质感。空间也十分充足,满足驾乘者全方位用车 需求因其高质量和出色的越野性能。
一代丰田霸道2700中东版可谓越野之王,具有绝对相信的越野机能。蛮横2700在更高阐扬充足动力、表示越野动感的同时,重视车辆自动性安全计划和设置装备摆设。唯一变化的引擎盖和第二次改款的200系陆地巡洋舰一样,在引擎盖中线的位置增加了一道内凹式的特征。从造型的角度上来看,这一道特征细节无疑提升了新普拉多车头的层次感。不过,这一特征所带来的更大优势则在于实用性方面,这个内凹的设计将大幅度的提升车辆在越野时的前视野范围。
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