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宝马7系 (配置|询价)740Li（中东版）采用以碳纤维为核心，辅以高强度钢和铝打造的复合车架。好处是在车身强度提升的前提下，减重130kg，车身重心也降低不少，减重对车辆的行驶、制动性能以及燃油经济性都提升。车身尺寸上，中东版宝马7系740Li长宽高分别为5238mm/1902mm/1479mm，轴距3210mm，在车身长度上有所增加。宝马旗下的7系永远是家族中最出色的品牌代言人，中东版原装进口宝马740Li的前脸造型传承了宝马最经典元素的双肾形进气格栅，这种设计依然给一种霸气十足，且有很强力量的感觉。配合左右两侧大灯，和LED雾灯，新款车型比老款更有豪华范儿。车身侧面线条优美大气，从车头延伸至车尾的腰线将7系完美分割，更彰显了它的运动氛围。
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虽然每个人对于豪华车的内饰都有着自己的偏好，但都不会否认即使是730Li的内饰也绝对保持了豪华旗舰车型应有的水准，全新730Li延续了现款7系的设计，简练的按键布局以及精致的木纹装饰进一步提升了内饰的质感。中控都采用了以驾驶员为导向的设计。力求保证驾驶安全。新车搭载了全液晶仪表盘、第四代iDrive互联网驾驶功能，同时还配备手势控制系统。
首先要体验的自然是这套颇受争议的2.0T发动机和8AT的组合，从账面数据来看，这台2.0T的发动机以及和世面不少3.0T发动机的功率相当，且与之配合的还是宝马的老朋友，来自ZF的8速变速箱。而最终这台发动机也不负众望，动力表现非常优异。作为宝马的旗舰车型，730Li依然展现出了应有的驾驶感受，虽然油门被调节的比较灵敏，变速箱也会积极的升降档来调节动力输出，但整个过程非常的安静平顺，不会让乘客或驾驶者感到不适。简单的体验甚至很难让你觉得这是一台2.0T的发动机应有的表现，如果说硬要和740Li，甚至750Li比较的话，中后段的动力储备稍弱，但在变速箱的积极帮助下，让转速继续往上走，还是能获得不错的响应，只不过这时候的发动机噪音就会有些明显，降挡也会变得更为明显起来。
小编总结：作为一台宝马，730Li还是保留了宝马的经典驾驶基因，无论是路感还是操控都保持动力非常不错，底盘的整体性和贴服性也让你几乎跳不出毛病，同时，舒适性也有了提升，坐在后排通过减速带也不会给你带来任何的不悦。开宝马，坐宝马似乎已经不再是一句口号。
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