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近日店内获悉：在越野领域中，三菱帕杰罗早已名声在外，坐拥12个达喀尔冠军的它，在广大车迷心中也是神一样的存在。在今年的成都车展上，三菱为我们带来了2018款帕杰罗，从这次的进化可以看出，三菱可并不甘于让帕杰罗只扮演纯越野车的角色，这一次，它打算向城市进发现在购车就送数万元大礼包，喜欢这款车的不妨关注一下。
18款三菱帕杰罗V97配置：真皮座椅，滑动可开启天窗，8气囊，后挂备胎，243匹马力，5速变速箱带运动模式，超选4驱模式，18寸铝合金轮毂，双差速锁，定速巡航，智能钥匙，胎压监测，7座，踏板，前雾灯，日间行车灯，大灯清洗，桃木多功能方向盘，高伟刹车灯，6.1寸大屏，倒影，主副驾驶电动座椅，腰部支撑，冰箱，三驱空调，后排出风口，后电眼，镀珞门把手
18款帕杰罗延续了现款的经典外型，极短的前悬和外挂式备胎让它看起来野性十足。前脸新增了PAJERO字母镀金金属标贴，车身新增百年三菱拉花图案，车尾也新增加百年三菱金属纪念标。
18款帕杰罗沿用了经典的3.8升V6发动机，虽然在客观的数据上并不亮眼，但胜在结构简单、故障率低。与发动机匹配的这台5速手自一体变速箱也是老朋友了，良好的匹配度保证了动力顺畅输出，不过在这个时代，一台5AT似乎不够看。
18款帕杰罗越野车较高的重心自然会削弱行驶稳定性，帕杰罗在过弯时同样必须克服巨大的惯性，不过当我将传动系统挂入“4H”（高速四驱）模式时，转向不足有效减弱，行驶的稳定性也有进一步提升。
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