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2018款三菱帕杰罗V97,现车手续齐只要34.8万,全国可办0首付购车。
在越野领域中,三菱帕杰罗早已名声在外,坐拥12个达喀尔冠军的它,在广大车迷心中也是神一样的存在。在今年的成都车展上,三菱为我们带来了2018款帕杰罗,从这次的进化可以看出,三菱可并不甘于让帕杰罗只扮演纯越野车的角色,这一次,它打算向城市进发。
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2018款帕杰罗延续了现款的经典外型,极短的前悬和外挂式备胎让它看起来野性十足。前脸新增了PAJERO字母镀金金属标贴,车身新增百年三菱拉花图案,车尾也新增加百年三菱金属纪念标,
内饰沿用了现款布局,不过在细节之处加入了实木饰板用以装饰,质感有进一步提升。升级最显著的要数9英寸安卓智能多媒体系统了,屏幕分辨率高,且支持多点触控,整体的用户体验有了质的飞跃。
2018款帕杰罗沿用了经典的3.0升V6发动机,虽然在客观的数据上并不亮眼,但胜在结构简单、故障率低。与发动机匹配的这台5速手自一体变速箱也是老朋友了,良好的匹配度保证了动力顺畅输出,不过在这个时代,一台5AT似乎不够看。
越野车较高的重心自然会削弱行驶稳定性,帕杰罗在过弯时同样必须克服巨大的惯性,不过当我将传动系统挂入“4H”(高速四驱)模式时,转向不足有效减弱,行驶的稳定性也有进一步提升。
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