2018款奔驰G550新一代驾驶室管理系统及配置，便捷操控与非凡享受兼得，峥嵘外观设计久经岁月洗礼。经过优化的人体工程学设计，为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力，在越野车爱好者心中拥有雷打不动的首席地位。2018款奔驰G550是一款动感而全能的越野，高效动力和灵敏操控让它在世界汽车历史上都有名声显赫的地位。我相信喜爱G级的人绝对不止是越野爱好者，更多的是欣赏他追求极限的那份纯粹，即便脱下军装，也褪不去骨子里的刚毅，G更是将其发挥到了极限。
18款加版奔驰G550配置，雷达测距，前杠，19寸AMG轮，全时四轮驱动，3个100%差速锁，自适应刹车，可调节减震器，前排打孔加热，通风真皮座椅，后排座椅加热，停车辅助，倒车影像，自动恒温空调，桃木方向盘，桃木内饰，行车电脑-导航，音响，电话连接，哈曼卡顿音响，LED日行灯，记忆套件，双氙气大灯，USB，蓝牙连接，主动盲点监测，主动变道监测，后排娱乐系统，车祸踏板收缩，电控车辆稳定行驶系统，侧面碰撞保护，边缘保护系统（前保险杠），电动天窗，刹车防抱死系统，牵引力控制系统，停车雷达，designo脚垫。168万现车手续齐当天票
18款加版奔驰G550现车震撼来袭。奔驰G级 (配置|询价) 越野优势解析春季让利钜惠中，震撼价格限时热销中。奔驰G550向来都是一款特立独行的越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力，使奔驰G系列保持了在越野车爱好者心中雷打不动的首席地位。18款加版奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目；硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道。此外，G550足下配备的是19寸5辐轮毂，265/60R19 YOKOHAMA轮胎。
2017款奔驰G550像一个大人的玩具，内饰和外观一样充满了棱角，虽给人硬板板的感觉，但中控全部采用的真皮包裹，与视觉效果形成反差，符合他的身价，四幅多功能方向盘手感无可挑剔，操控方便，在越野界立命的三把差速锁，使用要按1-2-3的顺序启动，不可乱来。
注意：每一把差速锁使用的时机是不同的，其大概情况如下：
不需要使用差速锁：平直路面、普通道路驾驶，此时G级处于全时四驱状态；
启动差速锁1（中央差速锁）：使前后轴转速相同，适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况，但不适合交叉轴路况；
启动差速锁2（后桥差速锁）：使两个后轮与前轴的转速都相同，适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况；
启动差速锁3（前桥差速锁）：使所有车轮拥有相同动力，适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况，适用于沙漠驾驶或雪地脱困。
需要特别注意的是，当三把差速锁全都启动时，四个车轮会处于同一转速转动，此时不能进行高速转弯，否则会对轮胎或车轴造成严重伤害，甚至会有翻车的危险。所以入弯前至少要将差速锁3打开。
2018款奔驰G5504MATIC车型拥有3075mm的轴距，最高离地间隙也能达到306mm，同时这款车型还标配了AMG运动组件以及21寸AMG轮毂，提升运动感。动力方面，奔驰GL550 4MATIC搭载新型4.6升V8双涡轮增压汽油发动机，最大输出功率可达到435马力（320kW），峰值扭矩为700N·m，从静止加速至100km/h仅需5.4秒，此外该车还配备了4MATIC四驱系统。
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