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揽胜运动是作为比揽胜低一个级别的车型，揽胜是作为路虎的旗舰车型存在的，而揽胜运动算是为了完善市场，竞争运动风格的同级品牌所推出的，以这两个车型的顶配就能看出。揽胜的SVA版强调的是无与伦比的奢华，舒适，尊贵，以及通过性。而揽运的SVR强调的是强大的动力，操控，性能和通过性。
2017款路虎揽胜运动版 (配置|询价)有富未来锐动魅力的外观设计，焕然一新的华丽气质内饰，先进强劲的发动机独特的外观，内饰及动力系统，全新的揽胜就是为运动而生。它独特的柔美线条以及对美式粗线条、肌肉感的传承使其视觉冲击力非常强。重新设计的头灯整体上扬。2017款路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。2017款路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢
短促的前后悬保证了最大33°的接近角和31°的离去角，离地间隙在28厘米左右，悬挂电动调节到最高的越野高度时，还可提升约12厘米，揽胜运动版的涉水深度也能达到850毫米，对付一般的道路积水，穿越积水河道都不在话下。
车身尺寸方面，揽胜运动版的长/宽/高分别为4850/2073/1780（mm），轴距为2923mm，是名副其实的“大块头”。
路虎揽胜运动版做工精细用料考究有层次感，中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分 出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版越野 能力继承了路虎家族一贯的强悍风格，而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。同时路虎揽胜运动版车厢保持了其流行 的舒适的驾驶室感觉，但采用了更高品质的材料，更柔软的豪华表面装饰和一流的细节处理。
2017款路虎揽胜运动3.0汽油版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽运的动感形象。17款路虎揽胜运动3.0汽油版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启/停功能帮助新揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。
来到车辆内部，揽胜运动版的内饰规整严谨，细部做工无可挑剔。兼顾豪华感使得揽胜运动版的司机位置更偏向舒适掌握，而不是满溢的运动氛围。多功能方向盘左侧是多媒体和通讯控制，右侧是定速巡航控制，功能清晰易用。四幅方向盘端正扎实，大小适中，握感舒适。
全景天窗也是路虎揽胜运动版的“标配”了，这款SE版也有，车内空间宽敞、车窗和天窗玻璃面积都很大，采光和视野都不错。
在四驱性能方面，揽胜运动版采用两种全时智能四驱系统可以选择。其中一个系统提供两挡分动箱，并拥有低速档，默认的动力分配为50：50，动力通过多片离合器式的中央差速器分配到前后轮，最大可到100%。另外，揽胜运动版采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架的悬架系统。
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