18款野马的座椅面料和包裹方式也与2017款不同，看起来支撑性更强，也更干净利落些。野马的车门只有一组，所以做的车门长度大于一般轿车，还采用了成本比较高但看起来很漂亮的无框式车窗。前排司机位置基本处于前后轮的正中间，坐姿也接近跑车，非常低矮。
18 款福特野马全部车身的动感宛如来自那匹奔驰的野马车标，玄色的蜂窝状散热格栅，越发衬托出镀铬车标的气焰来。增长了很多弧型线条，使整车看上去更加坚毅、 强健，也更具视觉打击力。福特野马前盖经由完全重塑，中央部门高高隆起，表示其具有动力强劲的引擎。车身侧面的线条更加明朗，更体现Mustang (配置|询价)的线条感和肌肉感。
2018款福特野马标配配置：特选10速变速器，特选黑色外观包，黑色合金轮毂，黑色后扰流板，特选黑色车顶撞顶，LED前大灯，LED联排尾灯，驾驶座后视镜和环境照明带记忆功能，高级丝绒座椅，黑檀木饰，AM/FM收音机+MP3+CD，智能卡，无钥匙进入及启动，双区电子自动温度控制，日间行车灯，LED转向灯，车身同色后视镜集成盲点辅助，镀铬双排气尾喉，发动机盖凸起进气通风罩，发动机预热器，轮胎压力监测系统，18轮。
跟2017款一样，2018款只是小改，2018款也是第六代车型，长宽高为4784mm*1916mm*1387mm，轴距为2720mm，与一般轿车中的家庭主流B级轿车长度和轴距都近似，但这款车是酷派造型，长车头、只有一组车门，前排乘客的空间没问题，后排2个座椅基本不适合坐成年人。
18款福特野马外观变化其实不大，只是一些细节上的小修改，但气质变化却很大，似乎减少了一些严肃的，或追求精致的小细节。新款的前杠造型设计更加复杂有层次感，两侧前轮前部增加了通风口，不仅在外观上增添运动感和力量感，在功能上也大大减小了前轮两侧的空气紊流降低了风阻。
2018款颜色更亮了，大灯的严肃“眯眼”造型，改成了更有冲劲也更直接的“挑眼”，有些精英范儿的五幅轮毂，换成了比较朴拙的单五幅轮毂，车前机器盖上新设计了两个进气窗，加上车身覆盖件棱线些微区别，原先的穿着西装的精英小炮，变成了青春运动装扮的感觉，总结来说，好像更平民化、年轻化了。
18款福特野马2.3T自动加版整体上看新款福特野马比旧款精致了，外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气格栅，有助于发动机的有效散热。2018款福特野马整个车身的动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。前盖经过彻底重塑，中心部分高高隆起，暗示其拥有动力强劲的引擎，也为个性化改装留出更多的空间。
充满暴力美学范的性感臀部也是野马历代不可磨灭的经典设计，与动感有力的车头形成了前后呼应，给人带来强有力的感官冲击，在大街上的回头率也是大大提升。在路上最有辨识度的尾灯在细节上有些许变化，但整体造型依旧延续了第一代Mustang就使用的三道竖状尾灯设计在设计上增添时尚元素光源采用全LED光源，在日常点亮后的效果更佳更有辨识度。
在内饰方面，依旧是延续复古造型，中控台采用左右对称布局的设计，以整体以实用为主风格粗犷，每一个按键都是特别大十分易于操作，这也符合美国人大咧随意的性格。虽然没有特别多的高科技和舒适性的配置，但是整个的功能性还是偏向实用的。后排乘坐空间还是比较小，进入后排需要把前排座椅的靠背向前倾斜，腿部和头部空间都不太宽裕，短时间乘坐还可以凑合，所以野马这款车更适合1、2个人乘坐。
18款福特野马2.3T虽然现在不少四座两门车型都对后排空间做了一定的改善，但是野马也没有表现出太多的妥协。车门开启角度很大，前排乘员上下非常方便，内饰简单中透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的机械感，三幅方向盘直径很大，握在手里有种掌控一切的感觉。仪表盘提供的信息非常丰富，共有速度、转速、油量、增压值、水。
18款福特野马全部车身的动感宛如来自那匹奔驰的野马车标，玄色的蜂窝状散热格栅，越发衬托出镀铬车标的气焰来。增长了很多弧形线条，使整车看上去更加坚毅、强健，也更具视觉打击力。福特野马前盖经由完全重塑，中央部门高高隆起，表示其具有动力强劲的引擎，也为本性化改装留出更多的空间。蓝色的野马，市场上极度脱销的色彩，看起来动感时尚，不落空跑车的韵味，又显得更加慎重。
2.3T的EcoBoost双涡轮增压发动机，最大功率314马力，峰值扭矩434牛米，2018款升级为10AT手自一体变速箱。EcoBoost发动机集成了涡轮增压，燃油直喷及双独立可变正时技术，并且进气歧管和涡轮增压器壳体的设计进行了优化，发动机低转速扭矩表现不错，配合新的10AT，应该对节油和平顺有明显的提升。这款发动机的参数是碾压通常的2.0T涡轮增压发动机的，2018款版本之前，6AT的变速箱表现一般，降挡速度不算快，新10AT补上了变速箱的短板。
总结：福特Mustang不仅仅是平民化跑车，更是美式肌肉车文化的代表，它是很多人年轻还充满激情时的Dream car， 更可以是一群对生活不忿中年人的宣泄工具，所以Mustang已经不再是一台交通工具，更是人们对热情快乐生活追求的精神产物。
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