近日，编辑了解到北京一汽丰田4s旗舰店集团店庆，2018款丰田霸道（普拉多 (配置|询价)）部分车型。店内在售所有车型均为正规全新商品车，活动现车充足，颜色齐全，全国联保并可全国落牌！可以在全国任何一家正规4S店免费首保以及之后的维修保养。手续齐全随车，活动期间购车成功可免费赠送万元原厂装饰大礼包，可报销两人单程路费，欢迎到店咨询。采用的全时四驱和中、后两个电子差速锁已经可以解决大多数问题路况。更配有优越的安全装备，对于驾驶操控、预防意外及应付突发情况作出支持，使驾乘者倍感安心。丰田霸道2700车身加入了更为圆滑的过度，省去了直观上的车身腰线。中控中间的液晶显示屏简单易懂，方向盘从桃木方向盘，变成皮质方向盘，加入了银色装饰条。
伴随2018款丰田普拉多的面世，也揭示着这款中档越野车设计标杆、同时也被誉为“最保值SUV”的丰田普拉多，成功迎来了其人生中的第二次改款，霸道依旧，车如其名。细节更精致的五辐式镀铬中网，双边拐角以极为协调自然的姿态，延伸至与两侧全新设计的泪眼造型大灯完美嵌套，骨感、深邃的雾灯，浸染着发现与征服的乐趣。全新18款的丰田普拉多车身尺寸达到了4840*1885*1880mm，算上挂载的备胎可到5010mm，轴距为2790mm，离地间隙219mm。
内饰的风格如同其外观一样的简约时尚，记得日前有位业内同行就以“中庸”二字形容过普拉多这款车系，不以花哨、浮华去满足小部分人，而是凭借其兼顾城市与越野的内涵去匹配广泛的受众。藉由普拉多全新的四幅式方向盘，四圆镀铬镶嵌4.2英寸液晶显示屏的仪表盘，以及更具科技体现的8寸多媒体中控设计，都在很大程度上弥补了老款车型的短板，更符合年轻化的一个设计。
最后简单说一下各种四驱特点适时四驱：城市suv大都是适时四驱，平时前驱，前驱打滑时靠多片离合器摩擦传递动力到后轮，可以应付一下烂路雪地，但是无法越野。
（伪）全时四驱：大众，沃尔沃的全时四驱，正常行驶后轴只有5%动力。
全时四驱：奔驰、宝马、奥迪、斯巴鲁四驱车型，平时前后轴动力分配50：50或40：60，17款普拉多也是这种四驱。
分时四驱：一般硬派越野车，皮卡使用，越野时四驱硬连接，由于没有中间差速器，四驱模式不能在铺装路面和干燥路面使用。
超选四驱：三菱帕杰罗搭载，既可以全时四驱，又可以彻底分离变两驱，保留了全时四驱稳定和两驱的省油。
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