18款日产尼桑途乐 (配置|询价)4.0 爆款销冠豪情钜惠。2018款日产途乐Y62中东版4.0为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅。新款途乐纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。
18款尼桑途乐Y62中东版纵享越野释放活气，将优雅身姿和狂野机能完善融会到一起，大面积的镀铬装潢搭配玄色蜂窝状中网，也为新途乐增添了几分奢华气息。
18款尼桑途乐Y62中东版最大也是最具争议的改变，莫过于将前两代备受追捧的整体硬桥结构换成了独立悬挂。
不可否认，整体硬桥结构在结构强度和行程上都有着无可比拟的优势，但与此同时，其带来的强烈颠簸感，也成为了极端强调结构强度而带来的副作用。
显然，无处不显豪华并拥有巨大乘坐空间的Y62，不可能会让驾驶者和乘客有一种拖拉机般的驾乘感受，所以，将整体硬桥改成独立悬挂，也可以说是历史发展的必然结果。
那么，问题来了，改成独立悬挂后的Y62会不会丧失越野性能上的优势呢 这个问题说起来比较复杂，若是组织个辩论会，正反双方辩上三天三夜恐怕也分不出输赢，但若只是以我们多种路况试驾后的主观感受来说，我认为Y62的越野能力依然强大，至少可以让你轻松应对你可能遇见的任何坎坷路况。
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