从1921年打破量产车速记录的宾利3.0，到2011年创造冰面行驶最高车速的敞篷版欧陆 (配置|询价)GT，宾利用一款款优秀的车型多次打破各项速度记录，并摘下了诸多赛事的桂冠。现今的宾利也为旗下多款豪车融入了浓郁的运动气息，打造出了一台又一台极致奢华的速度机器。下面就让我们看看这款车的庐山真面目吧。
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2018款宾利飞驰 (配置|询价)4.0T V8S前脸采用了双圆灯设计，与欧陆GT一脉相承、与欧陆GT采用了相同的平台也体现了其运动车的血统。宾利飞驰W12整体风格大气、沉稳。2017款宾利飞驰4.0T V8S家族式的分体式四圆灯造型以及硕大的镀铬进气格栅辨识度相当高。2017款宾利飞驰4.0T V8S车尾线条圆润饱满，还略带一些复古设计。椭圆形的尾灯辨识度极高，LED灯带的点亮效果非常好看。整体车身线条饱和、柔美，视觉效果则更偏向沉稳、大气的商务范儿。不过我觉得飞驰的外观其实挺低调的，整车找不到任何花里胡哨的设计，毕竟光凭这个前脸造型大家也都能知道它身价不菲。
宾利飞驰V8S 真皮座椅的椅背及坐垫采用了大量菱形打孔处理，视觉效果很漂亮。皮质柔软，座椅填充物软硬适中，电动调节、三组记忆、加热通风以及按摩等功能一应俱全，无可挑剔。飞驰为后排乘客提供了一套名为TSR的控制器，能对后排空调、遮阳帘、娱乐系统等进行控制，这套触控设备整体用户体验还算不错。
新车进行了更大幅度的调整，其中控台由仿金属皮革装饰板换为在大面积皮革材质包裹的基础上融入木纹饰板以及镀铬装饰条，整体视觉效果的豪华感更加强烈，空调出风口和百年灵时钟的位置则被移到了12.3英寸中控液晶显示屏下方。同时，中控区域采用了“可翻转”式设计，可翻转三次，每翻转一次就能呈现出面板、钟表和中控液晶屏。
18款宾利飞驰V8S复古的传承和精湛工艺，以及讲究的用料和与现代科技相结合，才是他最纯粹的精神。它始终追求无拘无束的奢华体验，享受毫不妥协的顶级性能，对噪音的控制也接近完美。用传承下来的经典续写着它另类帝王篇
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