随着主力购车群体的年轻化，越来越多的汽车产品都瞄向了泛90后的人群，科技感、互联网功能和高颜值，都是年轻人非常重视的元素。日产的品牌被重新定义，而我们今天要聊的这款车就是日产针对年轻消费者的新产品日产尼桑途乐 (配置|询价)。出游好时节，如果想选购一台SUV，这款车的性价比，会让您满意的。
没有一丝的浮夸感18款日产途乐Y62宽大的头灯与前脸中网融为一体，发动机盖设计则十分扁平，没有一丝的浮夸感。3075mm的轴距带来的不光是乘坐空间的宽敞，还有野外越野生存所必须的大装载量。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。双幅铝合金轮毂在静态时已经具有足够的“越野范儿”。
人机工程学应用的非常到位2018款日产途乐人机工程学应用的非常到位，粗大的标的目的盘在越野时很是好用，各功能区安插公道，按键的阻尼和手感都非常好。日产途乐4.0L没有太多的润色，方向盘很大，握上去手感很恬逸，快捷键很方便也很简练，副驾驶车门的储物槽一样很大，轻松放下两瓶瓶水是不存在题目的。
4.0LV6天然吸气发动机2018款日产尼桑途乐Y62动力方面延续了以前的4.0LV6天然吸气发念头，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与策念头彼此匹配的7速手自一体变速箱。日产途乐4.0L作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身布局，先后悬架均为注意操纵性的双叉臂式自力悬架。
高大车身 满足跋涉2018款途乐Y62中东版车身长度超过5米，宽度和高度也都升高至1.9米以上，作为越野车型中身材也算高大了，18款日产途乐Y62满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越丛林，日产尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。
总结：在国内的场地越野赛经常会看见途乐Y60、Y61飞车的身影，其坚固的车身是众多越野爱好者青睐它的原因之一。很多越野爱好者单独购买途乐车架改装赛车，想把途乐的车架霍坏可不是一件容易的事，越野江湖地位无人撼动。
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