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在众多SUV纷纷向“城市化”演变的过程中，18款丰田霸道2700依旧保持了硬派SUV的原汁原味。长期积累的口碑也是丰田霸道2700相比竞争对手的一大优势。
侧面丰田霸道2700车身加入了更为圆滑的过度，省去了直观上的车身腰线。中控中间的液晶显示屏简单易懂，方向盘从桃木方向盘，变成皮质方向盘，加入了银色装饰条。内饰采用了触感较好的软材质和金属基调的装饰，用料与设计上的匠心营造出高品质质感。
正面
后面丰田霸道2700中东版前排座椅包裹感不错，坐感柔软舒适，后排座椅平直宽大，靠背角度可自由调节能有这样一款依旧坚持传统的实属难得，新车采用双区自动空调，后排不仅有出风口，还提供单独的控温及风力调节面板，对于后面要坐乘客的车来说十分必要，更加人性化。
前排
方向盘2018款丰田普拉多 (配置|询价)2700车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。中控台规整，横平竖直，各种功能按钮布局清晰。尺寸较大且饱满的四幅方向盘手感不错，男同志使用起来绝对舒适，左右两侧银色装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。
屏幕
档位丰田霸道2700中东版拥有相当丰富的储物空间，安置随身物品对它来说不是什么难事，此外，标准后备箱容积与支持放倒的后排座椅也为用户提供了灵活多变的承载空间，直立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。7座也是中东版普拉多的标准配置，虽说平时用到第三排的机会少之又少，但是在全家出游时，它还是能帮你解决不少问题，而且第三排座椅也有着不错的乘坐表现。
丰田霸道2700动力依旧是四缸2.7发动机，足以挑起大身躯。增加了空气后悬挂、KDSS侧倾控制系统和极低速走行模式。沿袭了历代霸道标志性的设计品位，并以彰显力度的直线作为主设计基调。所独有的GOA车身是根据世界多数国家的安全基准，结合实际事故的发生状况，独立研究开发的。
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