上世纪七十年代，丰田出人意料的基于70系的陆地巡洋舰推出了一款轻量化的产品，丰田普拉多 (配置|询价)。相比于彼时陆地巡洋舰的重型越野车定位，普拉多车身更窄，同时也更轻。用现在的话来说，普拉多应该就是陆地巡洋舰家族中的那款城市化的版本。这么来看的话，说它是城市SUV没有毛病。简约大气是丰田家族所传递的主要基调。完美的呈现了“霸道”这个词在他身上的独特魅力。
2018款丰田霸道4000一路前行的是引擎盖下强大皮实的“心脏”，车头的变化使整车风格 更显霸气和硬朗。，两侧的车灯微微上挑，作为丰田家族的一个“年轻”分支，丰田普拉多 绝对算是当今丰田越野车家族的生力军
18款丰田霸道4000在内饰以及配置上汇集丰田品牌的奢华元素以及先进科技。新款丰田霸道中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。四幅方向盘和中控面板的银色双竖条相呼应，还在沉稳中体现出一丝科技感。
18款丰田霸道4000高级的三区域温度控制空调，可以对驾驶席、副驾驶席、后部座席三个区域进行认知。内部空间和老款车无异，都是非常的大，任何身材的人都可以通过调节座椅找到最舒服的坐姿。中控台的做工与用料无需我们多言，控制面板有了新的面孔，带电子锁定装置的6速手自一体变速箱结合“第二当起步”（特别适合湿滑路面启动）功能。
四驱这是全系标配全时四驱系统控制旋钮位于中控台最下方，分H4F、H4L、L4L三种模式，操作简单方便，让您适应不同路况，应对各种问题。H4F-全时四驱模式，差速 器自动分配前后轴扭矩，日常使用。H4L-高速四驱模式，中央差速器锁死，前后桥硬轴连接，适用于附着力低的路面，比如雨雪沙石路面。L4L- 低速四驱模式，扭矩放大2.566倍，用于极端的越野路面。配有二档起步功能，方便您在雨雪、沙地或湿滑路面起步，姿态更加从容，淡定。
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