新款奔驰G550限量版 全国首台惊爆价。奔驰G550向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力，是奔驰G级 (配置|询价)保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。联系方式见最下方↓↓↓
奔驰G550是一款动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全，奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目；硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。
奔驰G550像一个大人的玩具，内饰和外观一样充满了棱角，虽给人硬板板的感觉，但中控全部采用的真皮包裹，与视觉效果形成反差，符合他的身价，四幅多功能方向盘手感无可挑剔，操控方便，在越野界立命的三把差速锁，使用要按1-2-3的顺序启动，不可乱来。
仔细看图中差速锁下面贴着的黄标！G级最最核心的位置就在这，三把差速锁，相信每个G级车主都会隆重地向你介绍这三把锁，不管他到底是什么会不会用，反正X是装到位了，不过新手小白在上手时可不要随便按这三把锁，要提前看好说明，做做这方面的工作，否则会有损车辆的。在每一台新车差速锁按键下都有一个醒目的警告！Never use differential locks on paved road，Engaged differential locks limits the ability to move around curves大概得意思是不要在铺装路面上使用差速锁，只能在脱困的情况下使用差速锁。英语水平有限大概是这个意思。
G级的 内饰不再像奔驰其他车型那样无处不在的彰显豪华，他以实用简单为主，也彰显了硬汉不拘小格的性格。不过这台限量版的G550有着深海蓝的内饰。更配备Designo的纳帕手工真皮菱格座椅。让这本是方正简约的纯朴越野车的内饰显着不失奢华。
奔驰G550后排座椅包裹性与前排一样，并且为乘客提供了独立的空调出风口和座椅电加热功能。越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔驰G最具吸引人的地方。每次改款都伴随着配置的提升，硬汉也有着自己柔情的一面，COMAND人机交互系统同样出现在其它奔驰车型上，而G级装备的这套有着相对更齐全的功能。
奔驰G550为非承载车身结构，地盘采用了前、后整体桥式非独立悬挂，与其搭载的是一台4.0T双涡轮增压发动机，最大功率310kW（421Ps）/5500rpm，最大扭矩610Nm/2250-4750rpm。车尾仍然采用了后背的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。备胎的小书包造型营造出浓重的越野氛围，需要用钥匙开启，里面装载着全尺寸备胎，以备不时之需。
说到G那一定是男人的最爱，我说的可是Mercedes-Benz G class ，老司机们可不要想歪，每个男人都有一个G级梦，从1979年至今他一直是硬派越野的最佳代表车型，三十多年以来它在外观设计上几乎没有任何大的变化，只不过是人们对他的需求上有了翻天覆地的改变，由最早为军方设计所用，到现在的越野玩具或装B神器，不论现在G被用于什么场景，它对越野的衷心是永远不变的。
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