17款中东版途乐 (配置|询价)硕大的车身尺寸让它在公路上总是有种“鹤立鸡群”的感觉，再加上它较低的出镜率，导致时不时会有路人为止驻足观看。 并且作为大型全尺寸SUV，豪华程度和舒适度也大大提升，途乐被引入国内主要是从第四代车型开始，很多越野玩家都会购买途乐并进行改装。在大家看来，途乐才是一款纯粹的越野车型。出游好时节，如果想选购一台SUV，这款车的性价比，会让您满意的。
17款日产尼桑途乐新车像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。日产途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。全景式倒车影像应该是日产汽车引以为豪的技术，作为日产家族的顶级车型，这项配置自然是少不了的。途乐的设计时尚，整个前脸加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。充满肌肉感外观、豪华感强烈的内饰、较高的配置水平都是消费者钟爱的因素
17款日产尼桑途乐内饰兼具了舒适性和功能性。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。日产尼桑途乐宽敞的乘坐和储物空间使其能够轻松地应对载人和载物等基本的车辆用途。也有很高的利用率。三排座车型，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。
Y62中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等。中控风格保持了日系车一贯的细腻，不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。中东版尼桑途乐Y62中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等。
途乐搭载了5.6L的V8高性能发动机，加入了缸内直喷和VVEL，最大功率400马力，最大扭矩550牛米。这保证了强劲的爆发力和稳定的后续力。配备了坡道驻车辅助系统、车道偏离预警、自动刹车、车身稳定系统、胎压监测系统，以及日产督导的B-LSD险滑装置等都是标配。配置丰富。6。新途乐在中国量不多，小众且独特。就像大家所说的，途乐就是为了越野而生，为征服劣境而至，为荡平崎岖而为的全尺寸豪华SUV。
在沙漠中，途乐的名声似乎比兰德酷路泽更有高，原因就是途乐配备的HBMC车身动态液压控制系统，因为沙漠中随便一个小沙丘就能造成车子的严重侧倾，运气不好翻车也是随随便便的，而这套系统除了可以降低恶劣路况的车身颠簸，当车体发生倾斜，液压油泵还会增强外侧减振的阻尼，减弱内侧阻尼，抑制车身倾侧。
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