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[天津最新行情]
在越野型SUV的世界里,帕杰罗曾凭借令人难以逾越的操控性能,以及征服一切障碍的通过性,被世人赞誉为“地表之王”有一句帕杰罗广告语:“放眼整个世界,想象一下,地球上只有1%的面积是铺装路面。PAJERO(帕杰罗)就是为了只在传说中存在的地方纵横驰骋而诞生的。驾乘它去发现被人错过的震撼吧”。一个男人的热血足以因这句话而沸腾!
帕杰罗(进口) | 颜色 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
2018款 3.8 | 齐全 | 电议 | 电议 | 有现车 |
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进口三菱帕杰罗内饰设计简约平实,大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控,局部使用的深色桃木材质。方向盘采用三幅真皮多功能方向盘,并集成了具有定速巡航控制键,配合运动轻便感十足的拨片换挡杆,在操控便捷的同时极大地提升了驾驶乐趣。
三菱帕杰罗V97搭载了V6 24气门SOHC发动机,使其最大功率轻松达到了185/6000以及338/2750的最大扭矩。再配以先进的分时四驱技术以及五速手动变速器,使全新的帕杰罗V97更是如虎添翼。帕杰罗V97在油耗上的表现也是不错的,据日本国土交通省的数据,每一升油可以保证全新的帕杰罗V97行驶7.6公里,这样低油耗的表现在SUV中也是不多见的。
内饰沿用了现款布局,不过在细节之处加入了实木饰板用以装饰,质感有进一步提升。升级最显著的要数9英寸安卓智能多媒体系统了,屏幕分辨率高,且支持多点触控,整体的用户体验有了质的飞跃。试驾过程中,对于新的多媒体系统体验后,感觉在功能上和操作上更为流畅。而在座椅及空间体验上,大空间给予了更舒适的乘坐感;后排座椅的调节角度也让后排在乘坐上的舒适感有别于其他车型。
车新总结:罗在越野上的杰出成绩,很多人忽略了帕杰罗在公路上的表现,实际上,无论是山路行驶还是公路驾驶,帕杰罗都不会让人失望。此次试驾在重庆台湾风情的体验式农场——乐耕农场展开,在铺装路面的试驾,经典的3.0升V6发动机匹配的5速手自一体变速箱拥有良好的匹配度,保证了动力顺畅输出。帕杰罗带内置型梯形结构车架的承载式车身,使得它在公路行驶相对更稳定些,路感也更清晰。同时带来不错的燃油经济性
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