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丰田穿越者总体大气将车子的气质提拔，外形酷似红杉，车身凸起强悍之劲，如同一头在狂奔的犀牛，车身两侧微凹的车身给霸气的丰田穿越者增添一抹动感。跟丰田霸道都是2700，但价格方面却比霸道亲民的多，而且配置方面也比霸道高。
设计的一大亮点车身两侧微凹的车身给霸气的丰田穿越者增添一抹动感。前车灯像鹰眼的设计更显锋利，镀铬进气格栅的竖条增加彰显庞大。车身宽度有所增加，有助于提升车辆稳定性。因为穿越者的原型车是海拉克斯皮卡，所以他的底盘可是十分的皮实，前双叉臂式、后四连杆悬挂保证了舒适性，他还特意的保留了非承载车身，大大提升了越野能力。丰田穿越者小霸道车尾设计比较简介，水晶灯式的横向组合尾灯，是车尾设计的一大亮点，车身采用的是非承载式车身，配上了265，65 ，17大尺寸轮胎，穿越者离地间隙比较高，还好的是有门垫踏板，让上下车方便了不少。
超大空间的一大亮点丰田穿越者2700内饰上可以说是翻天覆地的改变，受惠于整车尺寸的提升，整个车厢内部的空间也宽敞不少，更合理的车内布局即使满载7人，乘坐空间也能有较好的保证。进入车内，2018款丰田穿越者可以看到塑料感稍嫌重了点的中控台，其配色以深浅两色为主，其余内饰部分皆为浅色，这种颜色就算是车辆使用了好几年之后，也不会显得与新车有明显的落差。伸手触摸，会发现整个中控台都使用了硬质塑料，质感有些廉价。这款SUV的标准后备厢容积为200升，第三排座椅收起之后可以扩展至716升，而当第二排座椅也放倒之后则可形成1080升的超大储物空间。
动力系统也是一大亮点整体大气型设计将车子的气质提升，车身突出强悍之劲，犹如一头在都市里狂奔的犀牛。车身两侧微凹的车身给霸气的丰田穿越者增添一抹动感。全时四驱，全路况畅行无阻，它强劲的动力系统也是一大亮点。中东版丰田穿越者传动系统为4速ECT-i自动变速器，搭载2.7L排量的四缸发动机的车型配备的是4速自动变速器。让整部车的腰线更加突出，轮廓也更加立体完美。丰田穿越者的定位融合了多种用途MPV车以及四轮驱动越野车，称之为越野SU
车身总结采用全时四驱系统，多片离合器式中央差速器结构，放眼硬派越野车，它的越野能力也是首屈一指的，不可否认，整体硬桥结构在结构强度和行程上都有着无可比拟的优势，车身宽度有所增长，有助于晋升车辆不乱性。丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮，因为车子拥有4795*1855*1835mm的傲人“三围”
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