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很多朋友都在问小编,中东版18款丰田酷路泽改款了吗,到底有哪些改变呢,现在小编整理了一下,来给大家介绍一下国内第一批中东版18款酷路泽4000,是的,第一批已经现车了,请往下看:
18款中东酷路泽4000精致的中控台与桃木内饰的搭配使整个车内更显高贵;增强了内饰的质感,同时凸现了更多的运动风格。18款丰田酷路泽4000气泵版销量夺冠的法宝,一次性能容纳8位乘驾出行,内在布局2+3+3相当吻合当今家庭购车的考量,长途跋涉的话,第二排座椅可完全折起,部分特新款酷路泽4000销量夺冠的法宝,一次性能容纳8位乘驾出行,内在布局2+3+3相当吻合当今家庭购车的考量,长途跋涉的话,第二排座椅可完全折起,部分特殊的装载给您的路途更添信心。
18款中东酷路泽4000EXR可以说是一款全地形的SUV,它进一步优化了悬架的 ,弹簧和减振器,它的行驶表现虽不如欧系SUV那般犀利,但也绝对称得上游刃有余,高速公路与越野场地“通吃”。,丰田酷路泽4000搭载4.0的V6发动机的最大输出功 率提升至202Kw,比原有发动机提升了23kw,最大扭矩提升了9N.m。17款兰德酷路泽4000中东GXR单备的进气格栅与配有LED日间行车灯的氙气大灯所勾勒出 的轮廓,散发几分奢华。60年对于一款越野车系来说足够积累下令人敬佩的历史,进 气格栅一定是最容易被发现的运动元素,紧接着便是醒目的LED日间行车灯和熏黑式前大 灯组,前脸表情生动,眼神冷峻。
18款中东酷路泽4000外观强劲和操控的便利性对于越野爱好者不得不说是一种福音。虽然电子设备的过多介入会削弱一款越野车的野性。增添了美观舒适感,修改了前脸、增加了日间行车灯、车身侧面的镀铬装饰等。用了更多先进的技术,更重要的是提升了动力输出的平顺性,这也为后续的舒适驾乘感受打下了伏笔。
18款中东酷路泽4000  6速变速箱显然并不是为了急加速而调校的,所以起步的一瞬间稍显迟疑。继续保持耐久性、可靠性的同时,将理想中随心所欲的自由移动变为现实。使用了液压悬架系统,不但增加了可靠性,更增强了公路行驶性能和乘坐舒适性。2018款丰田酷路泽4000全系配备了三区域独立控制自动空调(带空调净化功能)、6碟吸入式DVD播放器、蓝牙免提通话功能。内部空间采用了符合人体工学的设计理念,内部空间非常充裕,座椅采用真皮包裹。
18款中东酷路泽4000新增了“蠕行模式”,在这种模式下,驾驶员只需要专心控制车辆方向盘,不需要踩油门和刹车,以免因为路面的颠簸引起油门幅度大小的变化。并且在档把操作台右下方,有一个较大的旋钮,驾驶员可通过旋转按钮,在三种不同的速度之间切换,在车辆爬陡坡或雨雪路段。岩石路段。沙地等特殊路况时,18款丰田酷路泽4000中东版蠕行系统会自动控制发动机和刹车,保持低速行驶,从而实现更为稳定出色的通过性。
18款中东酷路泽4000原装配置:(6速变速箱,智能卡,一键式启动,中央差速锁,8气囊,蠕行模式,KDSS,坦克掉头,坡道辅助 天窗,氙灯,LED灯,前中网镀铬,彩条,17寸铝合金轮毂,后挂备胎,脱钩!主驾驶电动座椅,桃木内饰,冰箱,多功能方向盘,巡航定速,小屏,
后加装,双拼菱格真皮座椅,电动座椅加热带通风,氙灯LED,行李架,大尾翼,镀铬门把手,车身防擦条,电动后尾门,桃木方向盘,导航,20吋轮毂,360环影带行车记录仪,航空踏板,大包围
18款中东酷路泽4000采用了全球首创的Crawl Control(低速巡航驾驶辅助系统)技术。本系统将会自动控制发动机和刹车系统,保持稳定的低速行驶,实现出色的车身稳定性。全时四驱系统保证了优秀的越野性能。18款丰田酷路泽4000气泵版无论城市拥堵路段,还是城乡高速公路抑或乡间土路,133微5205信7011新车都平稳淡定通过,百公里平均油耗在10~14L(老款5速变速箱,18款6速变速箱所以在油耗方面18款更省油),具有经济性的表现。
18款中东酷路泽4000拥有着属于自己本色的力量感,依旧可以乘坐8名乘客,对于新款兰德酷路泽来说,“看上去”与“坐进去”完全就是两码事,与粗犷豪迈的外观相比,舒适豪华的内饰则展现了18款丰田兰德酷路泽4000“铁骨柔情”的一面。并且为了给大家提供一个舒适的环境,采用了四温区的自动空调。
简单来说,18款中东酷路泽4000主要就是把以前的伍速变速箱升级为现在的六速,当然,变速箱升级后油耗就没有以前那么高,相对来说还是比较经济的,还有一个明显的区别就是多了流水式转向灯,而流水式转向灯丐版跟高配的位置还是有区别的,丐版在大灯下面,而高配在大灯中间,好了,以上就是187款中东版酷路泽4000相对17款的一些区别。
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