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18款中东版丰田酷路泽5700VXR前脸简洁大方,精悍帅气,中网采用了全镀铬设计,镀铬并贯穿大灯,大灯看起来更有立体感,头灯采用了透镜设计,近光为氙气,远光为卤素,并且带有LED日间行车灯,雾灯带有镀铬保护装饰,简洁而帅气,硬**采依旧,但是变得更加的时尚。2018款丰田兰德酷路泽5700中东版车身极具力量感的外形设计,再加上这庞大的体型,那种强势与霸气就表露无遗了。饱满的车头、浮华而不骄躁,粗犷的进气格栅,豪气却不霸气。是一款备受越野族青睐的大型SUV,健壮的车身,粗犷的线条,宽敞的空间,强劲的动力,无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。
18款酷路泽5700VXR七座版顶配(雷测,12气囊,蠕行,天窗)白/棕 配置:7座,遥启,天窗 LED氙灯 冰箱 20 轮 环影系统 真皮电动座椅,前排座椅通风,8速,电动后备箱门 油箱138L,9寸屏幕导航,10.1寸后座娱乐系统,全地形全时四驱,四区自动空调,桃木内饰,真皮 多功能方向盘,一键启动,无线门锁,智能卡,中控锁,自动感应雨刷,大灯清洗装置,电动折叠后视镜,防炫目内后视镜,侧脚踏,前、后雾灯,地板照明系统,车辆稳定性控制系统(VSC), 盲点监测(BSD),倒车后视辅助(RCTA),预碰撞安全系统(PCS),车道偏离警报(LDA),转弯辅助功能,泊车辅助,上坡辅助(HAC), 胎压监测,巡航定速,后尾翼,行李架,拖钩 现车(七座关单)
18款丰田酷路泽5700中控可以很直观的看到,带有大屏,桃木内饰和桃木多功能方向盘,一键启动也是标配的,其实VXR5700虽然是5700的低配,但是已经价格到百万,配置也不会很低,值钱的配置可全都配备了,单单一个底盘和发动机变速器就值了,这可是5.7V8发动机不是4.0V6,兰德酷路泽5700发动机舱就值不少钱了。
18款丰田酷路泽5700多功能桃木方向盘方便了驾驶员的操控,车内上深下浅的新色系搭配,让整个车内相比老款车型温馨的不少。特别是桃木饰条的加入使得车内看起来更“丰田”,也提升整车豪华氛围。
18款中东版兰德酷路泽5700顶配版本带有真皮打孔座椅和前座椅通风以及后排娱乐系统,音响系统是JBL,底盘升降控制和差速锁和地形蠕行模式在变速器面板可以控制。
新款酷路泽5700是一款备受越野族青睐的大型SUV,健壮的车身,粗犷的线条,宽敞的空间,强劲的动力,无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。宽大硬朗的车身,粗犷有力,凸显美国车的风范,2米左右的车身宽度和高度造就了整体高大威猛的态势,而接近6米的车身长度,又将它看似“笨重”的身体横向拉长,新款酷路泽5700前后保险杠的安装使车辆安全性有所提高。
2018款丰田兰德酷路泽5700中东版也在继承传统底盘的基础上焕然一新,尽显豪华质感。内部空间采用了符合人体工学的设计理念,内部空间非常充裕,座椅采用真皮包裹。操控台没有过于繁杂的操控按钮,但却凝结了越野车型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。中东版兰德酷路泽5700全系带有车载冰箱,这个配置是一般车型所没有的,实用性极强。丰田酷路泽5700在越野路面上简直就不像是一款硬朗的越野车,它更像是一个移动的大沙发,舒适惬意。宽大的内部空间也是酷路泽5700的优势,充裕的前后排乘坐空间提供给车主舒适的驾驶环境。
酷路泽5700相比老款有些迷茫的“眼神”顿时精神不少,实用性也明显提升。2018款丰田兰德酷路泽5700中东版整个操控区域色调为深色系,仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点,尽显豪华质感。
18款丰田酷路泽5700配置在功能上又上了一个新的台阶,丰田酷路泽有两个巨大的“耳朵”(可电动调节带信号灯外后视镜),超大的反光镜提供了非常宽泛的视野。后视镜增加了新的功能,在您倒车挂倒档的时候,后视镜会自动向下调节。接近方形的前氙气大灯带自动水平高度调节和自动清洗功能, 对于经常走一些烂路的它来说,是非常实用的装备,同时也能提高一定的安全性。丰田兰德酷路泽5700更强劲和高效的“心脏”为车辆带来了出色的动力、燃油经济性和排放。采用的是和LX570相同的5.7L引擎,最大输出功率284千瓦,最大输出扭矩543牛米,与之匹配的为一台8速自动变速器和四驱系统。采用了全球首创的低速巡航辅助系统和动力调节悬挂系统。
中东版酷路泽5700VXR顶配后排娱乐系统是必须配备的,而且带有晾衣支架,以及前脸流水灯和实木工具盒,只有17款酷路泽5700顶配VXR才带有的配置,虽是小细节,但是起到的是画龙点睛的作用。但是它的性能只在凌志570之上,丝毫逊色于它。
18款丰田酷路泽5700升级了内饰材质,打孔真皮座椅和高光泽的木质材质提升了内饰整体质感,而中控台的点缀还包括金属饰板。内部空间采用了符合人体工学的设计理念,内部空间非常充裕,中控台设在在原有的基础上增加了桃木内饰以及银色面板,仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点,尽显豪华质感。
丰田酷路泽5700健壮的车身,粗犷的线条,不遗余力的展示着丰田家族越野的魂魄。五速变速箱显然并不是为了急加速而调校的,所以起步的一瞬间稍显迟疑。继续保持耐久性,可靠性的同时,将理想中随心所欲的自由移动变为现实。
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