相信很多消费者有购车需求时，已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代，新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息，将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。今天小编就带大家来到天津保税区平行进口车城，为您推荐今天的主角——17款美规帕拉梅拉4S
从外观上看，帕拉梅拉扁平式的大嘴格栅毫无疑问成为了关注的焦点，其成功的地方间接的从很多国产车企在学习借鉴的过程中就能够明显感受到，一直被模仿，从未被超越的豪华设计感：由进气口向两边扩散的肌肉线条基本上把整个灯型都给融合进去了，浑然天成，犀利的四点式大灯也是一下就抓住很多人对设计师的好奇：设计感超越了很多车型。
侧身看轮廓有了柔化处理，特别是在侧面上并没有像前脸那么激进，反倒是表现出沉稳的一面，但尾部细看又能发现犀利的线条填补起之前的圆润就变得柔中带刚了，在近5.1米长的车身上就显得相当修长，端庄典雅。
与外观一样，17款帕拉梅拉4S在内饰方面也采用了全新的设计，整体风格一改老款车型沉闷的气质，车内科技感十足。新车前排就配备了一整块超大显示屏，液晶仪表盘上的五连环造型十分的新颖，仪表板中央部位是一块高分辨率12英寸触控式显示屏，模拟转速表居于仪表盘正中，两侧各有一块高分辨率显示屏。并提供在线导航，保时捷互联在线功能和苹果CarPlay手机互联系统等一系列人机交互配置。
两侧各有一块高分辨率显示屏。并提供在线导航，保时捷互联在线功能和苹果CarPlay手机互联系统等一系列人机交互配置。
座椅上，驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。整个座椅的包裹性，支撑性非常好，同时后排中央扶手也使用了一块液晶屏，后排乘客操作影音系统，空调系统也更加方便，科技感十足。保时捷帕纳梅拉的动感魅力无需太多旁白，算是目前最昂贵的四门轿跑车之一，
动力参数： 帕拉梅拉搭载了一台2.9T V6的涡轮增压发动机，变速箱：8档手自一体，最大马力：446，最大功率：328KW，最大功率转速（rpm）5650-6600 变速箱类型：双离合变速箱 前悬架类型：双摇臂独立悬架；后悬架类型：多连杆独立悬架 车身采用承载式结构 百公里加速仅为4.4秒。
平行进口车优势：同样一款车，为什么有人买的比经销商正常售价便宜十多万，不仅仅是价格便宜，配置更高，直接提现车，而且不用加价、单据齐全，部分品牌全球联保。比如美规车就是“美国规格汽车”，美规车的出现让消费者购车似乎有了更多更好的选择，美规车和中规车购车单据完全相同，在全球联保的售后服务体系下，汽车质量 、上牌以及售后服务完全得以保障
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