2017款玛莎拉蒂莱万特是玛莎拉蒂品牌一款旗舰越野车，意大利贵族血统，纯洁跑车基因，性能活动座驾，玛莎拉蒂莱万特绝对是颜值品牌。如果说汽车制造德国第一，那么汽车设计就应该是意大利第一，意大利人把他们对艺术和文化的理解充分的融入到了汽车的造型中，他们从不吝惜把豪放洒脱和妖娆性感的线条设计融入到汽车的设计中。
17款玛莎拉蒂莱万特延续了此前概念车的造型设计，发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进 气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶狠。在侧面，我们也能找到一些玛莎拉蒂的设计元素， 比如前翼子板上的三孔装饰等。此外，新车还使用了无框车窗设计。
17款玛莎拉蒂莱万特用双横臂式前悬架和多连杆式后悬架，并配备了电控阻尼减震器以及能 够提供5种动态车身行驶高度（外加一种驻车高度）的多级可调自适应空气悬架。
17款玛莎拉蒂莱万特在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50：50、出 色的抗扭和抗弯刚度，机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上，玛莎拉蒂的跑车传统将发挥出 积极的作用，这恐怕也是消费信心的来源之一。
莱万特这辆车身长超过5米轴距超过3米的SUV当你真正驾驭它的时候你却感觉不到了它这么庞大的一个体型。经过玛莎拉蒂工程师的精心的调校，它的底盘悬架上面在初段的时候调教的是偏舒适性的，一些细碎的颠簸过滤的很好，而在末端的时候有时很硬朗，支撑性非常好，所以既有运动性又兼备了舒适性。
17款玛莎拉蒂莱万特配备了一套从玛莎拉蒂触控体系（MTC）蜕变而来的人机交互系统，而且提供了更多的功效和便当：其8.4英寸的高辨别率电容式触控屏，除通过触控体系外，还可经由过程位于中间通道上的全新控制旋钮举行节制。该车配备的驾驶帮助系统还包含兼容主动启停功能的自顺应巡航节制体系、火线碰撞预警系统、自动制动帮助体系和车道偏离预警体系等。
玛莎拉蒂莱万特新车前翼子板后部具有玛莎拉蒂经典的三组沙鱼腮装潢，其车身线条较为流通，车顶至尾部具有溜背式的计划，整体来看，17款玛莎拉蒂莱万特腰线以上的部门有着跑车的造型特性，后翼子板部位的隆起也构成必定的肌肉感。
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