18款福特野马外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。前脸显得过于保守，与普通轿车相比并没有太大区别，丝毫没有显示出跑车的霸气。发动机舱盖上的两条折线总算为整个前部调节了一下气氛。而整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来。都说眼睛是心灵的窗口，看来平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。车身侧面虽然仍以沉稳为主，但是一条梯形的凹线从前翼子板开始，直贯后翼子板，将整车的动感展露出来。
18加版野马配置：17轮 10速变速箱 进口福特Mustang (配置|询价)野马2.3T涡轮增压 2门4座美式肌肉轿跑车独立后悬挂、自动远光灯、自动防晕内后视镜、智能盲点后视镜、氙气大灯、室内空气过滤器、中央控制盒、前排黑色地毯、仪表台带镀铬、真皮驻车制动手柄、真皮方向盘、织物凹背座椅、后座椅可折叠、手动座椅 AM/FM单碟CD带6个扬声器、LED雾灯、LED后尾灯、巡航控制、福特SYNC车载娱乐系统、一键式启动按钮、智能钥匙、倒影、18322567092。可加微信。噪音消除器。
18款福特野马2.3T全新三辐式多功能运动方向盘，布局设计让驾驶者感觉如同置身于飞机驾驶舱一般。不仅仅是舒适。软质仪表台不会粗糙的手感，真皮方向盘、真皮座椅都可以用细腻来形容。中控台上每一个按键，每一个旋钮都值得一赞，没有哪个会有生涩感，能颠覆你对美国车的印象。
内饰也全面升级，真正的铝合金面板，甚至连方向盘上的银色部分也是金属材料。17款福特野马增加了隔音材料，能够带来更安静的座舱环境。变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷准确。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的豪车范儿。内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。
跟2017款一样，2018款只是小改，2018款也是第六代车型，长宽高为4784mm*1916mm*1387mm，轴距为2720mm，与一般轿车中的家庭主流B级轿车长度和轴距都近似，但这款车是酷派造型，长车头、只有一组车门，前排乘客的空间没问题，后排2个座椅基本不适合坐成年人。后排乘坐空间还是比较小，进入后排需要把前排座椅的靠背向前倾斜，腿部和头部空间都不太宽裕，短时间乘坐还可以凑合，所以野马这款车更适合1、2个人乘坐。
2.3T的EcoBoost双涡轮增压发动机，最大功率314马力，峰值扭矩434牛米，2018款升级为10AT手自一体变速箱。
EcoBoost发动机集成了涡轮增压，燃油直喷及双独立可变正时技术，并且进气歧管和涡轮增压器壳体的设计进行了优化，发动机低转速扭矩表现不错，配合新的10AT，应该对节油和平顺有明显的提升。这款发动机的参数是碾压通常的2.0T涡轮增压发动机的，2018款版本之前，6AT的变速箱表现一般，降挡速度不算快，新10AT补上了变速箱的短板。
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