18款丰田坦途5.7L越野性能已经成为广受消费者青睐的。坦途的舒适性可以和豪车堪比，不想一般货运车生硬死板。这种为越野而生的离地间距，想要追上跑车的话，我估计会飞起来。肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中。处处彰显的科技感和运动感还是暴露了这款车的特点。
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2018款丰田坦途皮卡整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线条结构，保持了丰田家族的一贯风格。宽大硬朗的车身，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力。采用了四驱系统，随时切换模式，根据不同的状况切换不同的模式。而高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感。
丰田坦途皮卡新车特点是既有轿车般的舒适性，又不失越野车的强劲动力，可以适应不同的路况，中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。车内空间果然名不虚传，后排座椅与前排座椅之间的距离也是相当充足。
Tundra皮卡是丰田史上最长、最宽、最宽敞的皮卡车，同时该车与以往相比在性能、舒适性及内部空间也有更抢眼的表现。该车长5810mm、宽2030mm、高1940mm。轴距为3700mm。丰田坦途皮卡外观粗犷霸气、性能优越，2驱4驱切换、倒车影像、巡航定速、4轮盘制动，前独立悬挂，后悬挂带有钢板弹簧等众多强大功能及配置，是极坚实可靠的载体。
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