18款奔驰G550被誉为越野宗师全地形越野

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随着经济的发展和时代的进步,有雄厚经济实力的高端消费者不再将目光局限在国内4S店,而是找寻性价比更突出的平行进口车。2018款奔驰G550作为一部纯粹的全地形越野车,受到广大消费者喜爱。但4S店价格居高不下,让很多车迷觉得头疼。平行进口汽车配置高,价格低,是您不错的选择。

2018款奔驰G550 一览表
车型颜色备注
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2018奔驰G550粗犷的外观,标志性的三肋镀铬格栅,大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格,车头圆形前大灯设计很复古。与4S店中规车型相比,车头橙色角灯是最直观的不同之处,根据国外有关部门鉴定,黄色的灯对雾的穿透力更强,行车更安全。前脸保险杠的护栏,更显威武霸气,下端球形装置为雷达测距。

2018奔驰G550内饰豪华气派,卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致,对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰,红色Designo真皮运动座椅非常舒适,方向盘以高档真皮包裹和实木装饰,触感极其细腻。操控台稳重大气,同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有,丝毫不次于豪华轿车的功能。

四幅多功能方向盘手感无可挑剔,操控方便。
三把差速锁,使用要按1-2-3的顺序启动,不可乱来。

注意:每一把差速锁使用的时机是不同的,其大概情况如下:

不需要使用差速锁:平直路面、普通道路驾驶,此时G级处于全时四驱状态;

启动差速锁1(中央差速锁):使前后轴转速相同,适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况,但不适合交叉轴路况;

启动差速锁2(后桥差速锁):使两个后轮与前轴的转速都相同,适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况;

启动差速锁3(前桥差速锁):使所有车轮拥有相同动力,适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况,适用于沙漠驾驶或雪地脱困。

需要特别注意的是,当三把差速锁全都启动时,四个车轮会处于同一转速转动,此时不能进行高速转弯,否则会对轮胎或车轴造成严重伤害,甚至会有翻车的危险。所以入弯前至少要将差速锁3打开。

2018奔驰G550座椅有丰富的调节功能,除了常规的位置和座椅角度调节之外,椅垫、椅背和腰部都能进行单独调节,提供不同程度的身体包裹性。后排座椅包裹性与前排一样,并且为乘客提供了独立的空调出风口和座椅电加热功能。且后排的座椅可以折叠,以得到更宽敞的储物空间。

2018奔驰G550四四方方的造型,棱角分明,这也是它独特气质的体现。越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件,才正是奔驰G最具吸引人的地方。备胎的小书包造型营造出浓重的越野氛围,需要用钥匙开启,里面装载着全尺寸备胎,以备不时之需。

2018奔驰G550后备箱介于外观的设计,规整四方的空间非常充裕,这也保证了他强大的装载能力,后备箱拉上4个人都不是问题,离岸边突起的轮拱还能充当一下临时座椅。

2018奔驰G550为非承载车身结构,地盘采用了前、后整体桥式非独立悬挂,与其搭载的是一台4.0T双涡轮增压发动机,最大功率310kW(421Ps)/5500rpm,最大扭矩610Nm/2250-4750rpm.19英寸AMG轮毂,与中轨G500相同,轮胎采用倍耐力SCORPION ZERO蝎子系列高性能轮胎。

2018奔驰G550是越野车史上的经典传奇,保持着30多年来的不变面孔,被誉为越野领域的宗师,锋芒毕露。贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感,对于侧面门板的保护作用也不言而喻。作为奔驰的经典之作,车头前熠熠生辉的三叉星徽,不仅代表着历经百年的造车荣耀,更代表了卓越的品质和精致的工艺。

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