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全新数字式仪表盘采用黑色面板技术，其10.25英寸屏幕提供令人印象深刻的视觉显示。同时，系统还可通过显示相关信息和防止分心来帮助驾驶者关注前方道路。仪表组中可显示三种不同的模式及其特性，每种模式均具有自己独特的颜色设计和图片风格：“Comfort”舒适模式、ECO PRO节能模式和“Sport”运动模式。“Comfort”舒适模式保留与当前类似的外观；ECO PRO节能模式在显示上主要采用蓝色调，其中全新EfficientDynamics系统和奖励里程显示可辅助驾驶者实现高效的驾驶风格。相对应地，“SPORT”运动模式采用红色以便于识别，并且包括性能信息。 通过全新数字式仪表盘，还可显示导航信息，包括前方路线辅助系统的提示以及娱乐系统和电话功能的列表。
雾灯可改善雾天或降水天气情况下的近程可见性，提高夜间驾驶安全性。除光束角较宽外，极似日光的车灯颜色也堪称亮点，使用寿命长且能耗低。雾灯位于BMW X6前端醒目的双圆形大灯下方，同样是令人注目的细节设计。
18款宝马X6 (配置|询价) 做工细节让人无可挑剔，为了更好地照顾后排尊贵的乘客，后排座椅配备了带空调独立调节的多媒体娱乐系统。设计方面，宝马X6新车车内采用了真皮座椅，与深色的操控台形成强烈的颜色反差，用方向盘上的多功能按钮还可以快速操纵电话和音响系统，使驾驶者将注意力集中于驾驶。
2018款宝马X6内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。实力无需多费口舌，可征服不同路况，运动无极限。内饰通过中控和座椅不同的颜色搭配烘托出强烈的运动奢华感，粗壮的三幅式方向盘上亮银色的换档拨片是运动身份的体现。
18款进口宝马X6车内纵向空间一如继往的阔绰，后车门可大角度开启方便两个后座乘客上下车。对于轿跑车不同寻常的是后排头上空间达到944 mm即37.2“，使高个子乘客也可尽享舒适。从后面看去，BMW X6的后窗造型给人一种努力奋进的开放感，同时由此也可体会到空间的宽裕。虽然X6采用了四门轿跑车的设计风格，但是通过放倒后排座椅，可以实现1450升的行李箱空间。
18款宝马X6中东版标配有光线传感器，可根据环境亮度自动切换近光。其它标准装备还包括测量雨量的雨量传感器、自动调节运行方式和速度的风挡玻璃刮水器。轮距也有所增加，2018款宝马X6中东版前后轮距达到了1644/1706毫米，后轮距增幅最为明显，相比X5 增加了110毫米，与前轮轮距间形成更大的梯形构架，让X6拥有更好的过弯表现和直线稳定性能。
宝马X6内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。2017款宝马X6后排两个座椅之间设置中央控制台，乘客可体会到与驾驶员一样的座椅感受。17款宝马X6中控台配备双液晶仪表盘、多功能方向盘、大屏导航、影音娱乐系统等，为驾乘者带来舒适而便捷的操控体验。
宝马X6新车车内采用了真皮座椅，与深色的操控台形成强烈的颜色反差，用方向盘上的多功能按钮还可以快速操纵电话和音响系统，使驾驶者将注意力集中于驾驶 。车内纵向空间一如继往的阔绰，车内座椅均为真皮打造，前排座椅被设计为运动款式且带电动加热和腰部支撑等功能。
宝马X6动态牵引力控制系统可谓独具大家风范。能够提高左右驱动轮上动力分配的精度，优化车辆行驶稳定性、牵引力输出和动态表现，特别是在车辆以运动风格过弯时更为明显。其它标准装备还包括测量雨量的雨量传感器、自动调节运行方式和速度的风挡玻璃刮水器。宝马X6拥有SUV一样庞大的车身和跑车一样的公路性能，让其这这个性能SUV领域几乎是无敌形态的存在，出色的操控性能及源源不绝的动力输出，让人欲罢不能。
18款宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶条件下，主动转向系统都可确保出色的转向精准度、灵活性和舒适性，达到全新水准的转向舒适性。在低速行驶时，例如市区驾驶、驻车或急转弯情况下，主动转向系统可增加转向角度。
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