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奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目；硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道。此外，G550足下配备的是19寸5辐轮毂，265/60R19 YOKOHAMA轮胎。
奔驰G550新的四辐标的目的盘也契合最新奔驰家属特性。配备后视摄像头，对付如许的大款头，倒车可以或许可视化，异常适用平安。奔驰G550多功效的标的目的盘计划、全新的中控台造型，以及带有320千米/小时记速器的仪表盘等等。
加版奔驰G550拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级 (配置|询价)绝对是最强壮的民用车之一。奔驰G550全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速。
当进入奔驰G550车内，马上就会用一种熟悉感，奔驰家族式的内饰统一设计，看起来一样，却又有很多不一样。这就是奔驰吸引人的地方，让美感觉一样，却又有所不同。简洁的仪表盘，改款后家族式的独立显示屏，和方正简约彪悍的外观形成鲜明的对比。
新款4.0升双涡轮增压V8发动机——就是来自AMG GT那台，经过工程师的调教，这台V8发动机在G550车型上拥有416马力和610N·m的动力输出，相比老款5.5升自然吸气V8发动机多出了34马力和80N·m的动力输出。
18款G550注入了多处立体感的线条设计，让整个车体看上去更富动感活力，动力系统所产生的爆发力也相当震撼，该车配备了奔驰全时四驱系统，燃油经济性有所提高。标配了最先进的空气悬挂系统，低俗行驶时，悬挂自动变软，让这辆越野车在坎坷的路面如履平地。
G550的内饰设计无疑充满了实用、豪华与复古的韵味。标准配置的精选皮革搭配多疤胡桃木木饰的装饰风格彰显了顶级经典越野车的风采。整合了可转换6碟DVD，导航和电话通讯的COMAND APS中央控制系统，也可选装电视信号接收器和可旋转摄像头。声控控制系统将识别任何人发出的整句语音指令，不需要提前设置，与前排座椅加热等功能的多项设备凸显了G550的人性化关怀。
奔驰G550的内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能；后排空间非常宽敞，且后排的座椅可以折叠，以得到更宽敞的储物空间。
奔驰G550后排座椅包裹性与前排一样，并且为乘客提供了独立的空调出风口和座椅电加热功能。越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔驰G最具吸引人的地方。每次改款都伴随着配置的提升，硬汉也有着自己柔情的一面，COMAND人机交互系统同样出现在其它奔驰车型上，而G级装备的这套有着相对更齐全的功能。
奔驰G550像一个大人的玩具，内饰和外观一样充满了棱角，虽给人硬板板的感觉，但中控全部采用的真皮包裹，与视觉效果形成反差，符合他的身价，四幅多功能方向盘手感无可挑剔，操控方便，在越野界立命的三把差速锁，使用要按1-2-3的顺序启动，不可乱来。
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