“Mustang (配置|询价)”也就是我们所说的野马，或许这是大多数国人与他的第一次会面，而这个单词第一次用于现代工业设计可不是福特所为。那是在二战期间服役的美军P-51型战机——代号“Mustang”。正是他在二战时期的不俗表现给人们留下了深刻的印象，所以，福特公司为了纪念这款经典的战机，才为自己的一款运动概念车取了这个名字。当然，同时也是为了突显此车强悍的运动性能。
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虽然野马也是马，但米国人也真是糊涂，话说咱们这款概念车实在不该“属马”，应该“属虎”。因为他出生的那年是1962年——壬寅虎年——1962年，福特研发部门推出了第一台概念车Mustang I 概念车，他是一部中置发动机的两门跑车。由于该车的两门设计实用性太差，被福特管理层驳回。次年十月，研发部门又推出了Mustang II 改为了发动机前置并采用了四座布局。1964年04月17日正式量产，第一代的Mustang野马就这样在当年的纽约世博会上发布了。这一产可就是50多年，正像我们所说的“数十年如一日，从未间断”
比如长车头，短座舱的设计，快背式的车顶设计。鲨鱼式的车头等。车身尺寸方面，全新野马的长宽高分别为：4784mm/1916mm/1387mm，轴距为2720mm
福特野马还搭载了一套全新的四轮自力悬架体系，制动进行了晋级，动态表现会更加的卓越。车箱内部铝质饰件更加让人感触感染到福特野马的技能之优良。三幅标的目的盘直径很大，握在手里就会有种把握统统的感觉。广大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简略中却透露着一种原始的粗犷和使人上瘾的感。
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