日产途乐 (配置|询价)凭借宽大的车身、宽敞的内部空间和豪华、舒适的内饰，已经推出就立刻受到了广大消费者的喜爱。全新改款车型，更是为它注入了新鲜元素。新款尼桑途乐Y62不仅适应户外越野的极端路况，更适合现代都市的各种路况，它是越野和都市的完美融合，让硬汉形象更加融于都市。该车深受户外爱好者的喜爱，对它的赞誉不绝于耳。全新日产途乐在设计上做出了较大的改动，下面我们就带您去细细的感受一下新日产途乐的与众不同。全系现车均有优惠幅度，更多详情请来电咨询，结尾处。
18款途乐从出生以来就是一直最专业的越野车，做为越野之王，肯定是采用非承载式车身，这是越野车的DNA，而新一代途乐在减震上有了新的突破，采用的是液压动态车身控制系统，据说这项技术是世界第一，新的技术使得驾乘者感觉平稳，让你跋山涉水不在话下。18款途乐进行了大刀阔斧的改变，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，很难找出他不够新潮的地方。日产途乐为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。
18款日产途乐4.0SE-T2采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。
途乐SE的内部空间自然也是非常大的，还没有详细说这个车的尺寸，途乐长度5164mm，宽度1999mm，高度1955mm，轴距3074mm，离地间隙 287mm，车门很厚、中控扶手箱部分宽度接近30公分，也非常宽大，座椅更是又宽又厚，但乘坐之后还是感觉非常宽松，驾驶员和副驾驶之间距离感觉很远啊。
途乐满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。大大提升了途乐的安全性能。
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