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18款宝马X5外形方面的变化主要体现在细节上，宝马标志性的进气隔栅造型稍有变化，使得前脸的整体造型看上去更加丰满。尾灯造型也有所改变，排气管也由椭圆形变成了倒梯形也就是我们所说的方形尾喉。总体来说，由于上一代X5的外形造型已经很成熟，因此2011款车型依旧保留了这种风格。全新宝马X5将于2013年9月的法兰克福车展全球首发，随后引进国内，预计国内消费者最快有望在年内就能购买到这款功能强大的豪华SUV。日前，海外媒体再次曝光了多张新一代宝马X5的伪装照。根据谍照观察，新一代宝马X5的前大灯组造型与老款相比有小幅改动，底部的保险杠依然采用分体式设计，雾灯被移到大灯的下方，这些特点与之前曝光的培训资料图和谍照基本相符。
18款宝马X5的独特在其动感的线条轮廓勾勒下一览无遗。它拥有粗犷的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野能力。细节修饰的外观造型更加令人心潮澎湃。大灯依旧延用天使眼设计，宽大的保险杠给车头增加了不少厚重感。线条刚毅有力肌肉感十足，笔直的腰线充满力量，配合白色的宝马标志性天使眼，优雅与时尚兼备前进气格栅与老款车型相比并无变化
18款宝马X5动力参数详解：进口类型：加拿大版 厂商：宝马（平行进口） 长*宽*高：4886*1938*1762MM 车身结构：5门5座SUV 最高车速：210 百公里加速：6.5 轴距：2933 整备质量：2173 油箱容积：85 进气形式：双涡轮增压 气缸排列形式：L6 最大马力：304 最大功率：224 最大功率转速：5800-6000 最大扭矩：407 最大扭矩转速：1300-5000 变速箱：8挡手自一体自动变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 中央差速器结构：多片离合器 前悬架类型：双叉臂式独立悬架 后悬架类型：多连杆独立悬架 车体结构：承载式 驻车制动类型：电子驻车
18款宝马X5的外观相当霸气，设计强劲而锐利，整车尺寸较前款车型略有增大，更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板，虽然身量变大，但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨。宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5中东版双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。
18款宝马X5在内饰设计上，与很多同价位车型普通追求豪华感与成熟度不同，X5的内饰同样给人感觉是浓浓的运动范儿，不过根据个人喜好，你也可以选择适合自己的不同风格。而在配置方面其则是一点不落人后，诸如LED大灯、可变空气悬挂、全景天窗、HUD抬头数字显示、后排液晶屏等都可以在X5上面找到。
18款宝马X5已经历了18年的风风雨雨，一直都是这个级别最畅销的车型之一。其实从第一代车型开始，宝马X5就进行了不同于传统SUV的定位，官方称自己为SAV。相比SUV强调的多功能性，SAV更偏重于公路上的表现，X5也由此奠定了公路SUV的霸主地位，吸引着很多人想要购买它。加版宝马X5夜视功能。
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