四驱体系，中心差速器是多片聚散器的构造，从档把的后方是有一排按钮是可以节制的，最左边有一个主动的模式，调到这个模式，它的先后轴扭矩分派是从1：99到50：50自由切换，假如在比较繁杂的越野路况，想要锁定先后轴的扭矩分派，调到高速四驱，若是碰到必要脱困的时间，可以调到低速四驱。
18款日产途乐 (配置|询价)4.0SE的外观细节上的亮点并不是很多，不过对于一辆SUV来说 ，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。途乐为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅。新款途乐纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。
18款途乐4.0SE采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。18款日产途乐Y62内饰兼具了舒适性和功能性。如故为三排座车型，内饰材质也加倍的考究，利用了皮革，铝以及木纹样条作为装点。18款日产途乐4.0对劲越野康乐喜好者远程跋涉，穿沙，穿越提供非常大的帮助。想想在毂击肩摩中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉，以其强盛的越野伎俩，优越的可保护性，恢弘的改装空间赢得了越野喜爱者的青睐。
日产途乐为三排座车型，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐 、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。新款日产途乐内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。17款途乐想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。整体风格豪华，同时内饰风格任然延续了日产家居化的设计，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。
进口18款途乐进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条 之外，我们很难找出他不够新潮的地方。在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。18款途乐4.0SE的轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好。
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