2018款新帕杰罗 夏日首降底价分期促销

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[新浪网汽车行情·原创]但现实中,帕杰罗的销量却远不及对手普拉多 (配置|询价),原因很简单,越野并不是生活的全部,车主们更需要一个兼具越野和舒适的车,而在舒适方面,老帕杰罗确实逊色一筹。要想让这款经典车型延续生命,最好的解决办法就是在越野性的基础上,让车主们将车开得更舒适些。显然,2018款新帕杰罗做到了这一点。

2018款帕杰罗外观变化不大,主要是增加了一些镀铬装饰件。车头换成了金色标,高配款轮圈正中央的三菱LOGO也是金色标。车尾增加了一个PAJERO 100周年的纪念盾牌,是对品牌百年造车历程的一种纪念和展示。没有圆润的曲面、线条,没有过多的装饰,帕杰罗从开始就是这副方正的模样。

舒适性是此次2018款帕杰罗的最大改变,为了营造更加舒适的车内空间,2018款帕杰罗的内饰采用了实木条配合钢琴漆饰条,档次感提升了很多;9寸的中控屏,也让帕杰罗变的年轻了起来。

山猫老气的内饰一直是车迷们抱怨最多的地方,此次帕杰罗的车内进行了18项升级,最显眼的就是中控处的9英寸触摸大屏,影像清晰度和操作流畅度都很好。支持手机互联和一些常用APP软件,导航兼具高德、GPS、北斗系统。座椅变化形式也很多,第三排座椅可完全藏进地板下,第二排座椅也可连同坐垫翻折向前。

2018款帕杰罗底盘的隔音也有所提升,其3.0L V6发动机本身的噪音与震动就很低,在中低行驶状态,帕杰罗车内的静谧度不错,这对于绝大多数城市路况的行驶舒适性有保障。在城市中驾驶,帕杰罗最大的优势就是车身高,能够让车主看的更远,为车主带来充分的心理优势,

帕杰罗以越野闻名,但并不止于越野,随着SUV的用途越来越广泛,单一功能的SUV已无法满足消费者的多样性需求。显然,2018款帕杰罗前瞻性的洞察到了这一新的发展趋势,在保持强大越野性能的同时,更加注重日常行驶的舒适性。

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