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18款宝马X6 (配置|询价)搭载3.0与V6汽油直喷双增压引擎的车型。除此之外值得一提的还有宝马X6上装备了动态驱动力分配系统,以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现;系统合理的分配前后车轴之间的驱动力。
18款宝马X6与18款宝马X5同平台生产,拥有一致的底盘尺寸,在高度上自然比X5要矮上一些,乘坐空间与X5相比,前排基本没差别,后排在头部空间肯定是损失了一些,但因为造型的缘故,宝马X6有比X5更轿车化的操控感受,符合跑车的造型特征。
18款宝马X6加拿大 版 让人们瞬间点燃热情,修长的侧面线条与 低座舱相得益彰、经过明显强化的车轮尽展强横风采、经典的双门轿跑车比例、豪放而高低有致的表面、以及融入强劲后 端的后掠车顶线。
在保留了X5绝大 多数的设计元素外,还增添了些配置金属换挡拨片,手感 相当不错,这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘 的真皮覆盖件极为均匀,手感、
质地都属上乘,双筒型银饰仪表盘设计,动感十足,无论是造型还是 颜色搭配都是宝马一贯的风格。
18款进口宝马X6车内纵 向空间一如继往的阔绰,后车门可大角度开启方 便两个后座乘客上下车。对于轿跑车不同寻常的是后排头上空间 达到使高个子乘客也可尽享舒适。从后面看去,
X6的后窗造型给人一种努力奋进的开放感,同时由此也可体会到空间的宽裕。虽然X6采用了四门轿跑车的设计风格。
18款宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人,可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值。
18款宝马X6内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能,推减的换档拨片,符合行车中身体在车内重心的方向。巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上,使驾驶者可以方便的控制车辆。宝马X6超炫新X6众人捧场。
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